国产名牌润滑油“四面楚歌”□丰沣    国产名牌正腹背受敌    中国国产名牌润滑油经过多年的市场考验，虽以其稳定良好的质量占有一定市场份额，但是在国内外润滑油市场竞争白热化的形势下，正面临莫比尔、壳牌、埃索等外国润滑油的“大举入侵”和国内其他品牌润滑油的竞争及假冒伪劣产品的危害，国产名牌润滑油的市场正在被“瓜分”。    据统计分析，目前国内润滑油市场年需求量约２８０万吨左右，其中高档油１５０多万吨。世界各大石油公司向中国输出润滑油逐年增多，国外油在国内中高档油的市场份额已由１９９１年的５．６％迅速上升到１６％，外国公司在中国建立的独资或合资润滑油生产厂已达２５家以上，总能力达７０万吨／年左右。仅天津一地就设有莫比尔公司、壳牌公司的两个独资厂，投资分别为３亿和２．６亿美元。这些厂将在两年内投产，届时其产品占国内的市场份额将由目前的１６％上升到４０％以上。    国内调合厂建设失控，假冒伪劣产品泛滥。全国现有３００余家润滑油调合厂，其中年产１～３０万吨的大中型润滑油厂只有２０多家，年产中高档润滑油不足１００万吨。其余厂家绝大部分是年产千吨或百吨的小厂，质量参差不齐。这部分厂家年产中高档润滑油约３０多万吨。由于其“成本较低”，对国产名牌的冲击也极大。    竞争的热点是中高档产品    比较国产名牌与国外产品市场份额，分别为２０％和１６％，似乎国产名牌尚略占优势，但国产名牌与同一品质国外产品的市场零售价之比为１：１．７，若按此比例计算，国外产品的市场销售额已相当于国产名牌２７％的市场销售额，国产名牌的市场份额实际已处于劣势。据预测，国内市场对中高档润滑油的需求将逐年增加，国产名牌同国外产品的竞争热点将是中高档润滑油的质量、价格、商标策略加营销策略。    国外润滑油生产调配技术先进，并配有专利的添加剂和配方，产品质量稳定，又拥有世界驰名商标，市场突破能力强，并以各种技术服务为先导开展营销活动，建立以办事处、专卖店、经销点为纽带的售后服务网，并通过较大的批零差价等各种促销手段扩大销售。而国产润滑油多数是地域级或地方级商标，即使名牌也是如此，知名度低，市场突破能力弱，国产名牌润滑油的知名度也是区域性的，１９９２年以前，国产名牌基本处于卖方市场的优势时，没有注重品牌的宣传和销售网络的建立。１９９２年底国家放开润滑油市场后，新的销售网络又没及时建立，开展的介绍产品性能和质量的营销活动又十分滞后。    添加剂的竞争不容忽视    润滑油添加剂也是至关润滑油产品质量、升级换代、生产成本的重要组分。我国在润滑油中的添加剂量已由７０年代时２％提高到目前的平均５％～７％，但与工业发达国家添加剂量７５％左右相比还有很大差距。全世界添加剂年产量约２３．５万吨（含稀释剂），有８个主要生产商。以Ｌｕｂｒｉｚｏｌ（卢伯里佐尔，又称路博润）公司为例，拥有２００多个品种，而且大多为复合剂。Ｅｘｘｏｎ（埃克森）化学公司年产７０万吨，复合剂为４０～５０万吨。我国添加剂品种虽然也发展到１２类４０多种，但生产、销售基本以单剂为主，总年产量在８万吨左右，需求量为１０万吨左右。尚有相当部分添加剂（尤其是调制中高档润滑油的添加剂）要依赖进口，主要是清净分散剂、增粘剂和复合剂。国外添加剂生产已发展到以生产复合剂为主，而国内尚未形成规模生产能力（仅兰炼和ＳＩＮＯＰＥＣ石科院小批量生产）。    面对添加剂尤其是复合添加剂大量进口的局面，一些石化企业已开始采取引进国外先进的添加剂生产技术和合资生产的举措。锦州石化公司与埃克森化工东方公司合建复合添加剂厂，对等投资建立ＪＩＮＥＸ添加剂公司，生产复合剂和粘度指数添加剂，商品采用Ｐａｒａｍｉｎｓ商标（所谓“百润敏”注册商品名称）。不久前，兰州炼油化工总厂与卢伯里佐尔公司合资兴建兰州路博润艺炼添加剂有限公司和天津路博润兰炼添加剂厂。该合资项目将年产添加剂１万吨，总投资为９００万美元，投资比例双方各半。主要从事ＳＦ／ＣＤ级以上汽油机油和柴油机油高档通用复合添加剂的生产和销售，１９９６年产品可面世。    行业联合创名牌产品    润滑油是涉及多学科、多领域的高技术产品，面对国外润滑油大量涌入国内市场，加上国内有些地方小厂假冒伪劣、质次价低的润滑油的严峻冲击，中国石化总公司（ＳＩＮＯＰＥＣ）决定发挥联合优势，创立国产名牌。ＳＩＮＯＰＥＣ所属润滑油生产企业现生产１７大类５０５个牌号的成品润滑油，总生产能力２６４万吨／年，占全国８０％，成品润滑油现占中国市场份额约５５％。添加剂生产能力为１１．７万吨／年，占