上半年轮胎工业运行特点

    由于国内经济的快速发展和国际经济的持续向好，有效需求增加，加上产能的大量释放，上半年轮胎工业没能
抑制住过快发展势头，依旧保持了较高的增长速度，据国家统计局统计，1～6月国内轮胎产量2.48亿条，同比增
长23.4%，其中子午胎1.13亿条，同比增长38.2%。来自海关的统计数据表明，上半年轮胎出口6672.9万条，同
比增长30.2%，出口额26.8亿美元，同比增长36.3%。
    轮胎行业经济运行呈现出几个特点：
    1.产品结构优化且升级换代
    据轮胎协会统计，其45家会员企业子午化率达到73%，比去年提高了10个百分点，子午胎销售收入占全部轮
胎的71.7%，一直被行业视为过热发展的全钢载重子午胎增长出现明显回落，产量1971万条，增长29.3%。以前轿
车子午胎以70、65系列居多，现在60及以下系列渐成主流，广州华南轮胎甚至推出了国际知名公司刚量产的缺气
保用轮胎和26英寸Y级高性能轿车子午胎；
    2.投资热点转向工程子午胎
    据不完全统计，目前有十多家国有和民营企业在新上或扩产工程子午胎项目。行业协会继全钢载重子午胎后再
次做出投资过热的预言，理由是市场容量有限，生产技术难度大并被国外垄断，新上企业过多且不具备技术条件。
然而也有一些声音对此强烈质疑，认为是市场需求太大，连国外公司都在纷纷扩产还满足不了需求，价格几近翻番，
面对高额利润，是投资过热还是竞争不充分值得探讨，毕竟市场需求是产业发展的前提，而恰恰行业协会没有预见
到工程子午胎市场会如此火爆。
    3.原材料价格快速回落
    国内天然橡胶价格连续数月低于2万元/t，因此仅仅把它归咎于季节性因素和供应量充足是不够的，原因是资
源增长远未达到轮胎生产（意即消耗）的增长幅度。上半年国产天然橡胶27万t，进口72万t，累计同比增长10%；
国产合成橡胶108.6万t，进口71.9万t，累计同比增长11.2%。可能的解释是我们的消耗没有一些机构和专家说
的那样多，同时不能不说对“资源缺口论”是一个挑战，更是一个打击。
    4.贸易摩擦加剧
    杭州中策轮胎输美事件、美国对中国工程轮胎反倾销反补贴合并调查案、印度对华斜交轮胎反倾销终裁、秘鲁
对我国轮胎出口进行反倾销日落复审等都会对我国轮胎出口造成负面影响。从前6个月的出口情况看，如按简单加
权平均算，我国轮胎出口价格始终徘徊在40美元/条上下，考虑到人民币升值等因素，实际价格是在下降。尽管国
家对轮胎出口退税采取了一刀切的做法，统一降至5%不尽合理，但从长远看，对于提升产品档次、调整出口结构、
缓解贸易摩擦有积极作用。
    尽管上半年轮胎生产增长幅度有所回落，但仍显偏快。要关注世界经济的增长和国内经济的调控可能带来的市
场变化，力争做到有效需求和供给之间的平衡，原材料供给和生产消耗之间的平衡，避免生产经营的大起大落，实
现生产由规模化发展向利润增长的回归，实现经济增长方式的转变。（童言）