利润大幅下滑 炭黑行业如何走出困境
□ 中橡集团炭黑工业研究设计院 范汝新 中国橡胶工业协会炭黑分会 丁丽萍
据中国橡胶工业协会炭黑分会统计，2000~2008年，我国炭黑行业处于高速增长期，年均产量的增长率高达17
％。同时，炭黑企业结构也发生了快速变化，原化工部十大炭黑国企所剩无几，目前市场由股份制公司、民营公司、
合资(包括台资)公司平分秋色。从上世纪90年代初开始，我国大力发展湿法造粒炭黑，特别是自2002年国家发布
淘汰1万t/a以下干法造粒炭黑生产工艺以后，湿法造粒炭黑产能快速增长，2004~2006年其年均增长率达17.6%，
是炭黑产能增长的高峰期。
2008年席卷全球的金融危机也给我国炭黑行业带来了巨大的冲击，初期炭黑企业减产60％，企业盈利水平下
滑面达到了50％，行业总体盈利水平比上年同期下降了5.0％。尽管在国家启动内需的拉动下，2009年炭黑销售
市场逐渐回暖，产销量逐渐恢复正常，同比有所增长，但行业总体盈利水平却一路走低，2009年1~5月，炭黑行
业利润总额同比下降了120.4％，而1~4月与去年同期相比更是下降了144.9％，成为橡胶工业唯一统计亏损的行
业。究其原因，有以下几个方面：
内忧外患 困扰市场
1．产能过剩，造成价格无序竞争 从2002年开始，我国炭黑设备平均利用率一直维持在70％左右，远低于
国外设备90%的利用率。2008年我国炭黑生产能力为359万t/a，湿法造粒炭黑占90％，但设备的平均利用率只有
68％，重点企业设备利用率也不过80％。2009年由于几家大企业装置相继投产，设备的平均利用率仍将继续降低。
近几年，各炭黑生产企业已经比较重视规模效益，技术日趋成熟，但基建投资周期短，相对来说见效快，因此企业
对基建投资过大，造成炭黑产能严重过剩，产品价格成为竞争的主要手段。特别是在一些合资企业价格一路下调的
情况下，国内市场上炭黑产品价格战愈演愈烈，导致企业盈利能力步步走弱，微利或亏损已成定局。
2．原料油供求及其价格波动，加大了企业的经营风险 在炭黑的生产成本中，原料油成本高达85％，而近几
年，原料油的价格波动较大，使得炭黑市场大涨大跌行情频现。由于企业当期销售的产品无法与当期原料油价格相
匹配，而企业又无法准确地预测原料油价格，无论在原料购买市场还是产品销售市场上，炭黑企业都没有价格决定
权，两头受压导致企业亏损风险系数增大。
3．出口受阻，国内产品价格竞争加剧 2000~2003年，国外炭黑大量倾销至我国，当时由中国橡胶工业协会
炭黑分会组织企业进行反倾销，以维护国内炭黑企业的利益。到2005年，我国炭黑的进出口量基本持平，此后炭
黑出口量呈逐年上升趋势，逐渐成为炭黑净出口国。但是自2007年6月起，国家取消了炭黑13％的出口退税率。
同时，国外企业基本上使用FCC油(催化裂化澄清油)来生产炭黑，随着国外石油价格的暴跌，FCC油与国内煤焦油
价格差距缩小，我国出口炭黑的成本优势荡然无存，在海外市场的竞争中处于劣势地位。近期，我国出口美国的轮
胎遭遇特保措施，这将使国内轮胎工业遭受沉重打击，对于我国炭黑行业无疑是雪上加霜。
提高盈利水平的几点建议：
1. 增加技术投入 我国一些大型炭黑企业无论在环境保护方面，还是在企业管理方面，都已经达到国外炭黑
企业的水平，但是其技术投入仍严重不足，企业的资金大部分用于扩大再生产。目前，我国炭黑品种的研发步伐始
终落后于轮胎品种的发展，并且与国际知名品牌的品质存在一定差距，因此建议有条件的企业增加技术研发投入，
主动研发能进一步提高轮胎和制品质量的高性能炭黑、低滚动阻力炭黑以及汽车用橡胶制品专用炭黑新品种，开发
性能更好的色素炭黑和导电炭黑新品种，提高产品的技术含量和附加值。
2. 调整产业结构，设置准入门槛 行业开工率普遍不高，新、扩建项目却仍在进行中，这使我国的炭黑行业
必须考虑提高新建炭黑企业和装置的准人门槛，以淘汰规模过小的生产企业和工艺装置。在炭黑产业政策中已明确
规定：不再新上规模在5万t/a以下的炭黑生产企业，不再建设产能在2万t/a以下(包括干法造粒和湿法造粒)
的炭黑生产装置；限期淘汰总规模在5万t/a以下、技术装备落后、能耗高、排放超标、作业环境不好的炭黑企业；
立即淘汰规模在1.5万t/a以下的干法造粒的生产装置；培育2~3个以国内炭黑企业为主体、规模在30万t/a左
右、可与跨国公司抗衡的炭黑集团。
3. 寻求国外原料油 目前煤焦油及其蒸馏产物蒽油和配制油是我国主要的炭黑原料，由于我国钢铁工业已经
发展到高位，焦炭和煤焦油的产量亦不易增加。另一方面，国内煤焦油深加工产业迅速发展，煤焦油今后将主要用
于深加工，炭黑生产企业今后将以使用配制油(蒽油配沥青)为主。目前国外基本上没有直接用煤焦油生产炭黑的企
业，大部分以FCC油为主，此类油料占据世界炭黑用油的70％以上。依据国内外炭黑原料油供求状况，应积极向
外寻求新的原料油以弥补国内炭黑原料的不足。
FCC油是目前世界上主要用于生产炭黑的原料油，随着国际原料油价格回归，FCC油的价格越来越接近国内的
煤焦油价格。但是这一途径面临的问题是目前进口税负较重，我国进口原料油要征收3％~6％的关税和17％的增值
税，这就限制了FCC油的进口。以7月初为例，美国西海岸含硫量1％的FCC油价格约为400美元/t，含硫量3％
的FCC油价格为378美元/t，而我国煤焦油的价格约为2500元/t，基本与含硫量3％的FCC油价格持平。炭黑原
料油供应的不足，将严重制约我国炭黑工业的发展，而从炭黑用原料油的发展趋势看，我国已不提倡直接用煤焦油
来生产炭黑，建议改用配制油生产炭黑。因此，炭黑生产企业通过外购FCC油弥补国内炭黑原料油的不足也不失为
解决原料短缺之急的一种办法。