亚洲清洁燃料发展机遇与挑战共存
亚洲清洁燃料协会公关经理  张美心
    全球主要发达经济体，如欧盟、美国、日本等都曾经表示，即使在稳步增加替代燃料使用的情况下，化石
燃料在2030年以前仍然是最主要的交通燃料，占能源结构高达80%。因此，在未来几十年里，清洁燃料战略的
成功执行，必须同时包括更清洁的石油基燃料和替代燃料，并且在两者之间取得适当的平衡。
    在迈向清洁燃料过程中，亚洲国家面临一些相同或者相似的挑战，即使清洁燃料相关的政策方面的经验和
技术已经相当成熟，仍存在不少发展障碍，比如有缺乏清晰确定的清洁燃料战略，包括燃料质量的立法和法规，
一些行业借此为借口，不处理或拖延燃料质量问题，在某些情况下，燃料质量法规虽然存在，但是执法、实施
和监管的力度薄弱，因此往往低估低燃料质量对社会和环境的实际影响。很多时候，短期的经济考虑凌驾于对
环境长期影响的考量，其中一个例子就是炼油厂由于成本高，延迟基础设施升级，这种思维将直接影响行业的
长期可持续增长的能力，是经济考量中的短视作为。
    目前亚洲各国政府正制定更严格的燃料质量和车辆排放标准，阻止空气质量下滑，这是一个双管齐下的做
法，缺一不可。更清洁的石油基燃料将是解决问题的最佳方案，在现今多元化的时代，基础设施升级和投资是
必要的，以加强行业的增长和对替代燃料的竞争力。目前替代燃料在亚洲还未成熟，但是它会逐渐开辟自己的
市场空间。