巴斯夫携手杜尔开展涂装工艺生态效益分析

　　日前，巴斯夫（BASF）与杜尔公司开展了一项针对汽车涂装工艺的全面生态效益分析，分析结果表明，湿碰湿法或免用中涂漆的集成工艺在原厂涂装方面具有经济和环境方面的显著优势。
　涂装是汽车制造中能源消耗最密集的环节。实现挥发性有机化合物 (VOC)、能耗和二氧化碳排放的最佳平衡至关重要。巴斯夫生态效益分析从原材料采购、产品制造以及废物处理等程序着手，剖析产品或工艺的整个生命周期，主要着眼于产品对环境的影响与成本效益之间的平衡。中涂漆涂装工艺水性工艺耗能较大，二氧化碳排放量高于溶剂型油漆，但溶剂排放量相比明显较低。集成工艺免用中涂漆，是无需烘烤工序的精简涂装工艺，在能耗、二氧化碳平衡和有机化合物排放等方面均呈现明显优势，能耗和二氧化碳排放可降低20%。经过改良的新型涂装生产线和涂装技术，如果喷漆房使用再循环空气操作技术，则能显著降低能耗，其后期燃烧技术可高效去除空气中的溶剂，进而提高工艺的生态效益。
　巴斯夫汽车原厂漆解决方案部门欧洲区负责人Alexander Haunschild博士表示：“该生态效益分析有助于巴斯夫为客户构思具有针对性的建议，为汽车制造商提供环保和成本方面最优的解决方案。”（丽君）