尼龙66（又称聚酰胺66、PA66），广泛用于汽车工业、纺织机械业、仪器壳体以及其他需要有抗冲击性和高强度要求的产品。尼龙66切片由己二酸和己二胺缩聚而成。其中，聚合反应有两种工艺，分别为连续聚合工艺和间歇式聚合工艺。这两种工艺原理相同，均为己二胺和己二酸缩聚得到尼龙66高聚物。其不同主要在于工艺流程及产品应用范围。目前，我国尼龙66产业进口依赖度大，市场缺口也越来越大，未来发展空间巨大。
产能或将稳定增长
长期以来，我国尼龙66切片产能稳定增长，生产企业集中。截至2019年年底， 我国尼龙66切片产能达54万吨/年，全年产量达35.1万吨，平均开工率约65%。2019年我国尼龙66切片主要生产企业见表1。
未来几年，我国尼龙66产能仍有增长可能，例如英威达纤维（上海）有限公司计划新建一条5万吨/年尼龙66装置，将于2020年第二季度投产；2019年7月齐翔腾达公布，将与中国天辰工程有限公司共同建设尼龙66基地，项目分两期建设，一期建设项目中包括20万吨/年 尼龙66装置，2020年2月一期项目已进入建设阶段。我国尼龙66产能变化及预测见表2。
需求快速增长
近年我国尼龙66表观消费量统计见表3。2019年表观消费量约为54.7万吨，同比增长5.2%，自给率提高至64.1%。
我国尼龙66切片的主要产品类型有纤维级切片和工程塑料级切片。与尼龙6不同的是，我国尼龙66切片的下游消费以工程塑料为主，主要应用于机械、电子电气、汽车等领域，尤其是与ABS、PC等工程塑料产品进行共混改性后的塑料合金，以及无机晶须增强、碳纤维增强尼龙产品最受市场青睐。2018年， 尼龙66切片下游应用领域为工程塑料（49%）、工业丝（34%） 、民用丝（13%） 和其他（4%）。其中工程塑料切片主要应用于汽车零部件（47%）、电力和电子器件（28%）和铁路交通（25%）等领域。
由于尼龙66优良的耐热性、耐化学药品性、强度和加工方便等特性，其在汽车工业得到了大量应用，目前几乎已能用于汽车的所有部位，如发动机、电器和车体部位。发动机部位包括进气系统和燃油系统，如发动机气缸盖罩、节气门、空气滤清器机器外壳，车用空气喇叭、车用空调软管、冷却风扇及其外壳、进水管、刹车油罐及灌盖等；车体部位零部件有汽车挡泥板、后视镜架、保险杠、仪表盘、行李架、车门手柄、雨刷支架、安全带扣搭和车内各种装饰件等；车内电器方面如电控门窗、连接器、电缆扎线等。
尼龙66还可生产电子电器绝缘件、精密电子仪器部件、电工照明器具和电子电器的零部件等，还可用于制作电饭锅、电动吸尘器、高频电子食品加热器等。尼龙66具有优良的耐焊锡性，广泛用作接线盒、开关和电阻器等的生产。阻燃级尼龙66可用于彩电导线夹、固定夹和聚焦旋钮等。
此外，在包装业，尼龙66可以用于制作膜和多层膜、烘烤食品的容器等。尼龙66薄膜氧气透过率小，具有防止内装物氧化变质的功能，而且耐油性、耐低温冲击性优良，可用于肉、火腿、虾等食品的包装，市场发展前景看好。
尼龙66纤维产品市场与尼龙6较为重合。虽然尼龙66纤维整体性能较尼龙6突出，但其性价比不及后者，这一因素影响了尼龙66纤维的市场应用。未来，工程塑料级产品应用占比预计将继续提高。
随着我国经济的高速发展，尼龙66需求快速增长。我国已经成为全球最大的汽车制造国，在汽车轻量化和环保节能的趋势下，对尼龙66的需求不断上升， 国产尼龙66面临供小于求的局面。预计到2020年，我国尼龙66表观消费量将达到60万吨，如表4所示。
进出口形式以一般贸易为主
2019 年我国尼龙66进口量为27.8万吨，同比增长1.8%。近年我国尼龙66进出口情况见表5。
进口方面：按贸易方式统计，2019年我国尼龙66进口贸易方式以一般贸易为主，进口量13.7万吨，占到全年进口量的49.3%；其次是进料加工贸易，进口量8.9万吨，占全年进口量的32%。按进口来源地统计，2019 年我国进口的尼龙66主要来自美国、新加坡和韩国等国家或地区。其中，进口自美国的货源总量为5万吨，占总进口量的18.0%；进口自新加坡的尼龙66共计3.5万吨，占总进口量的12.6%；进口自韩国的尼龙66约3.3万吨，占总进口量的11.9%。
出口方面：按贸易方式统计，2019年我国尼龙66出口贸易方式以一般贸易为主，出口量4.7万吨，占全年出口量的57.3%；其次是进料加工贸易，出口量为2.4万吨，占全年出口量的29.3%。按出口目的地统计，2019年我国出口的尼龙66主要去往我国香港、韩国和我国台湾，分别占出口量的20.5%、18.4%和16.7%。
切片价格或将继续下行
2019年国内尼龙66价格走势如图1所示。由图可以看出，国内尼龙66价格持续走低。市场价格变化的主要影响因素包括原料价格、生产商的利润情况、下游需求，以及进口产品的量价等。
进入2020年，受新冠肺炎疫情的影响，宏观经济面利好支撑不足，切片市场整体开工负荷率偏低。加之下游客户拿货基本维持刚需，聚合工厂走货压力仍偏大，贸易商处境亦较艰难，切片市场行情或仍较难改善，切片价格仍有下行预期。
综上所述，国内尼龙66行业应该抓住中美贸易摩擦的契机，加快原料己二腈技术的突破，打破国外的技术垄断，为我国尼龙66行业开拓发展空间。