据世界天然气网近日消息 六家日本公司决定结成战略联盟，旨在通过开发日本第一艘甲醇燃料油轮来减少环境影响。

　　该联盟的合作伙伴包括航运公司商船三井(MOL)、海运服务公司MOL Coastal、Tabuchi Kaiun、海运服务提供商Niihama Kaiun、造船和修船服务提供商Murakami Hide以及船舶发动机制造商阪神柴油机公司。

　　据了解，新造船计划于2024年交付。

　　该船舶开发项目被选中，通过日本经济产业省(METI)和国土、基础设施、交通和旅游部(MLIT)获得公共资金。

　　该资金通过引入软件方面的措施(如船舶运行规划和货物装卸操作优化)以及基于硬件的步骤(如节能船舶设计)来补贴开展示范项目所需的成本，以优化整体运输，高效推进系统，以及增强货物装卸操作的系统和设备。

　　与使用常规燃油的船舶相比，甲醇可减少高达99%的二氧化硫、高达95%的颗粒物(PM)、高达80%的氮氧化物和高达15%的二氧化碳排放量，而传统燃油目前是船舶的主要燃料。甲醇作为燃料具有优异的性能，因为它在常温和常压下为液体。

　　据两家公司称，甲醇燃料作为一种环境友好型燃料已被更广泛地引入远洋船舶，包括四艘MOL操作的船舶，但这将是第一艘以甲醇为燃料的国内船舶。

　　此外，甲醇可以以二氧化碳和氢气为原料生产。因此在未来，可以通过利用二氧化碳捕获和运输业务合成氢气来生产甲醇，氢气使用来自可再生资源的电力，如海上风力发电和波浪发电。这些公司解释称，如果这种甲醇可以用作燃料，就可以建立一种环境循环型商业模式，从而减少二氧化碳净排放。

　　六家公司将各自协调各自在技术、专业知识和网络方面的优势，以实现脱碳。
来源：中国石化新闻网