3月15日，专业生产特殊化工产品和特种化工材料的全球性跨国公司卡博特发布消息称：近日，经过审慎的调研与评估，卡博特公司决定暂停使用原从东海炭素（天津）有限公司收购的补强材料生产装置，将该部分补强材料的产能整合至卡博特化工（天津）有限公司，并逐步对生产线进行升级改造，卡博特天津电池材料工厂将专注于电池材料的生产。

卡博特首家冠名电池材料的公司

2022年，卡博特成功收购东海炭素集团旗下东海炭素（天津）有限公司，成立了卡博特高性能电池材料（天津）有限公司，成为卡博特业务体系下首家冠名电池材料的公司，即卡博特天津电池材料工厂。

东海炭素（天津）有限公司成立于2004年，为日企东海炭素下设子公司，主要从事炭黑产品生产，年产能约5万吨，位置毗邻卡博特天津炭黑和色母粒工厂。

收购完成后，卡博特持续投入，对其原有的产品线进行了系统的升级改造，使其能够生产满足锂电池应用所需的导电炭黑添加剂产品。这种添加剂将在提高电动汽车锂电池的续航里程、延长电池的循环寿命方面起着关键作用。

原计划第一阶段升级改造于2024年初完成，届时有望形成电池材料年产能1.5万吨。

卡博特化工（天津）有限公司

卡博特化工（天津）有限公司2004年落户经开区，历经20年的持续建设和发展，已成为拥有5条超级生产线，专业生产橡胶炭黑、特种炭黑及色母粒，年产能35万吨的目前世界唯一的整合型炭黑生产基地。

卡博特的业务转型

将用于轮胎的传统炭黑工厂加以改造，转产导电炭黑添加剂，切入锂电池市场，正是卡博特这家美国500强企业刚刚开始的战略转型。

卡博特公司全球执行副总裁，兼任全球高性能材料业务总裁、亚太区总裁朱戟表示，卡博特不会纯粹的去追求市场份额和追求所谓的高增长，而是要追求高价值、高利润。选择做导电材料，一是因为导电材料在锂电池产业中不可或缺；二是属于高性能添加剂，用量就是一点点，但具有高价值。企业不追求体量，更看重的是人均利润、人均销售额。

朱戟还说：“我们对电池材料业务的未来发展非常有信心。未来10年，全球新能源汽车市场预计仍将以20-30%的复合增长率快速发展，而导电剂作为其中不可或缺的材料之一，也将快速增长。卡博特将持续加快全球产能布局。目前，我们在亚太、欧洲和北美拥有6座碳基导电剂生产基地，配套3个研发中心，其中2个在中国。”

作为有着140余年历史的行业领军者，卡博特近年来持续推动化学材料的创新，积极贡献于新能源汽车、光伏、风电、储能等新兴领域的快速发展。卡博特至今在华累计投资已超过10亿美元，中国业务量占全球比例高达25%，这也是卡博特全球最大的单一市场。

来源：卡博特、中国化工报