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循环经济是推进我国橡胶工业科学发展的必然选择
2005年23期 发行日期:2005-09-01
作者:范仁德
循环经济是推进  我国橡胶工业科学发展的必然选择
□  中国橡胶工业协会秘书长 范仁德
    循环经济是一种以资源的高效利用和循环利用为核心,以“减量化、再利用、资源化”为原则,以低消耗、低
排放、高效率为基本特征的可持续的经济增长模式。循环经济之路是推进我国橡胶工业科学发展的必然选择。

转变观念
    根据目前我国橡胶工业的情况,应主要转变以下错误观念:单纯追求发展速度,忽视资源和环境;重视企业效
益,忽视社会效益:只顾新产品生产,不管废旧产品利用。

实现橡胶材料多元化
    我国是世界第一橡胶消耗大国,2004年耗胶量超过340万t,占世界橡胶消费的22%;而橡胶资源仅占世界总
资源的不到10%,每年橡胶对外依存度达50%以上,近180万t需要进口(包括天胶120万t左右、合成胶60万t
左右)。我国橡胶工业的发展趋势是不可逆转的,橡胶材料的消费增长是必需的,所以要开源节流,扩大天胶和合
成胶产量,增加品种,扩大其他高分子材料的生产和应用。
    1. 稳定发展天胶
    根据国际橡胶组织预测,世界橡胶材料将长期处于供不应求的局面,特别是天胶供需矛盾更加突出。我国应稳
定发展天胶生产,加大国家政策支持,扩大种植面积,提高单位面积产量,力争将产量翻一番,每年达到100万t;
鼓励外资、民营资金投资天胶产业,形成国营、民营、外资竞争发展的局面;加快农垦体制改革,减少社会负担,
降低成本,提高竞争力;鼓励农垦、橡胶加工企业、橡胶流通企业投资东盟老挝、缅甸等国家的橡胶产业。
    2. 大力发展合成胶
    由于地理和气候等条件限制,未来我国天胶增产潜力不大,而橡胶工业对天胶需求增长却仍相当大。同时国际
市场有限,天胶资源难于满足我国橡胶工业快速发展的需求,天胶价格将在较长时期内维持在较高水平。解决这一
矛盾可行办法是,通过合成胶业与橡胶加工业的共同努力,增加合成胶可供资源,提高合成胶使用比例,使我国橡
胶需求量的增长更多地依靠发展合成胶来解决。建议扩大顺丁橡胶和丁苯橡胶的产量,发展与天胶性能接近的异戊
橡胶。
    3. 扩大热塑性弹性体和液体橡胶的生产和应用
    热塑性弹性体(TPE)自20世纪50年代投放市场以来,得到了迅速发展,2002年产量达到160万t,预测2010
年将达250万t以上。目前已有十几个品种,并且取代了一部分天胶和合成胶,广泛应用在除轮胎以外的各种橡胶
制品上。但是TPE存在耐热性和动态疲劳性较差等缺点,影响了其应用范围的扩大,迄今为止尚不能成功应用于轮
胎。但动态硫化和茂金属催化等技术的应用,已使TPE向高性能化方向前进了一大步。相信不久的将来,一种完全
能取代橡胶的高性能TPE将会出现。届时,橡胶工业用主体材料、生产工艺等将发生根本性的变化,同时也将彻底
解决废旧橡胶的回收利用及环境污染的难题。
    液体橡胶也是一种非常有发展前途的主体材料,它使复杂的固相加工改变为简单的液相加工,取消了笨重庞大
的工艺加工设备,大大简化了加工工艺,使材料混合、成型、硫化实现一体化。液体橡胶中尤为引人注目的是聚氨
酯橡胶,目前产量已达100多万吨,最初主要用于制鞋和微孔弹性材料,后逐渐用于胶带、胶管、胶辊等产品,近
年来大量用于生产自行车胎、实心胎、工业轮胎及农用轮胎等慢速轮胎。但是其用于高速轮胎尚处于开发之中。
    4. 扩大树脂的应用
    树脂属于TPE,其最大的优点是便于回收利用,可以代替橡胶来生产在常温条件下使用的橡胶制品。
    5. 开发杜仲橡胶
    杜仲树综合利用价值很高,在药用、橡胶加工材料等方面我国已作了不少工作,并开发出部分橡胶制品。建议
国家给予支持,形成杜仲橡胶的批量生产和应用,开辟新的天胶资源。

调整产品结构
    应用高新技术大力调整轮胎等橡胶产品结构,是在生产过程中从根本上实现橡胶工业循环经济的措施。我国主
要橡胶产品调整结构的重点是:
    1. 轮胎  提高子午化率,开发智能轮胎、绿色轮胎和仿生轮胎,提倡轮胎轻量化,以节约橡胶等资源、节省
汽车燃油、减少废气排放,保护环境。
    2. 橡胶输送带  增加钢丝和合成纤维高强力输送带的比例,提高输送带的使用寿命。
    3. V带  继续推广聚酯线绳化,提高V带使用寿命和传动效率。
    4. 胶管  推广编缠化和树脂化,以提高使用寿命和减少废旧胶管的处理难度。
    5. 胶鞋  提高中高档产品比例,增加TPE使用比例。

促进废旧橡胶综合利用
    1. 大力提高轮胎翻新率和翻新次数  逐渐改变目前我国轮胎翻新利用落后的局面,达到旧轮胎的最有效利用
和橡胶资源的最大节约。要实现这一目标需要轮胎生产、销售、使用、回收以及翻新各个环节的配合和协作。新轮
胎质量、合理使用、翻胎技术等环环相扣,密不可分,必须加强统筹规划、充分发挥各自优势,特别是加强新胎企
业和翻胎企业的合作,共同努力提高我国轮胎的利用率,并提倡新胎企业开展翻胎业务。
    2.调整再生胶和胶粉的比例  提高胶粉的产量,以减少再生胶生产中产生的二次污染。
    3. 禁止造成严重污染、浪费废旧橡胶资源的土法轮胎炼油。
    4. 开发推广胶粉在高速公路和建筑材料等方面的应用技术。

争取国家政策支持
    支持和积极参与国家制定“废旧橡胶回收利用条例”的工作;争取国家对废旧橡胶回收利用的优惠政策;争取
国家对调整橡胶产业和产品结构的支持;反对以任何理由进口废旧轮胎等洋垃圾。
    总之,我们要坚定不移地走橡胶工业循环经济之路。开源节流,逐步形成以天胶、合成胶和TPE为主体材料的
合理的多元化橡胶材料结构。以高新技术改造传统橡胶工业,调整橡胶产品结构,提质降耗,增加产品寿命,减少
废旧橡胶发生量,大力开展废旧橡胶的回收利用,完善橡胶工业循环经济产业链,真正将我国建设成为具有中国特
色的、可持续发展的世界橡胶工业强国。
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