强化供应链管理——练好化学工业“增长”内功
——来自欧洲化学工业供应链管理的借鉴
中国化工信息中心教授级高工  朱曾惠
　　20世纪末以来，随着可持续发展战略普遍实施，全球化经营不断扩大，市场竞争空前激烈，化学工业更加
重视供应链的效益，并将供应链的管理提高到非常高的战略地位。1996年美国提出的“2020年化学工业设想”
中将供应链管理作为四大关键技术之一（科学和工程技术、供应链管理、信息系统、制造和营运）；近年，欧
洲也开始强调供应链管理对化学工业发展的重要性。
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　欧洲化学工业供应链管理进展
    过去10年来，许多化工公司都在认真细致地审视自己的生产运营。对欧洲公司来说，虽然生产装置的规
模和寿命限制了生产工艺中的成本降低，但是在改进化学产品销售、提高效率和效益方面仍存在很大空间。当
前要发挥该潜势并非易事，然而全球化工市场的竞争环境迫使欧洲生产商将工作重点转向供应链，供应链生产
率每年如果能提高3%～5%，就可以保持欧洲化学工业的竞争地位。
　　供应链的成本费用平均是化工公司销售收入的10%，但是在净增值中却占较高的比重，约为化学工业增值
的37%，明显地高于其他产业（如金属制品为18%、建材业26%、汽车业28%、造纸30%）。由于化工产品量大、
散装且具有危害性，单位产品的价值较低，而其运输、存储却要花费较高费用。因此，应将供应链问题放在化
学工业的重要地位来考虑，要着眼于中长期发展，制订10～15年供应链发展规划。面对广泛的挑战，化学工
业首先要审视影响供应链的经济、工业、环境和技术发展趋势，在供应链管理中特别强调生产者、客户和后勤
服务提供者之间的合作，而且要考虑政府对供应链改进作用。
　　欧洲化工界认同美国后勤管理协会对供应链管理的定义，即供应链管理包括在资源的采购、转化和所有的
后勤活动中的计划和管理，它也包括与渠道参与者的协调和合作，如供应者、中间商、第三方服务提供者和客
户。更重要的是，供应链管理将公司内及公司之间的供应和需求管理统一集成起来。
　　由此，后勤管理活动包含运输、食储、库存管理及相关信息加工。应当强调是后勤变化比物质材料的自然
移动更重要，应重视化学装置的供应链下游。
    1. 供应链改进的层次
　　根据内容可分为四个层次（或方面）：一是公司内部，即公司内各有关部门的合作（亦称垂直供应链，可
包括产品、分销和客户间合作）；二是公司间合作（亦称水平供应链，即同类公司间的合作）；三是与后勤服务
提供者的合作；四是公司按其核心能力组织的上三种层面（或方面）的合作。
    2. 供应链的性质和规模
　　欧洲化学工业约为全球化工生产的1/3，30家大型跨国公司中有15家总部在欧洲，占全球销售额的29%，
其增加值为全欧洲制造业的10%、GDP的2.4%。
　　近年来，欧洲化学工业市场的集成度逐步增大，在本国的销售份额减少，而跨境销售比例增大。1993～2003
年，各公司在国内的销售份额由55%降到25%，在欧盟的比重由27%增到46%，这显示出化学工业后勤服务的巨
大作用。生产能力的地理位置分布变化不大，产品转移距离增大，这有利于单独市场的形成和国际公路联运运
营自由化。为了增加欧盟化工产品的出口比例，生产商已经开发了国际分销网，欧盟对外出口值远远超过进口
的回流。欧盟化学工业贸易顺差占其整个制造业贸易顺差的45%，要改进贸易平衡只有依靠欧盟生产商在全球
供应链中的竞争能力，延长供应线，化工产品生产和分销会因运输而受到较大影响。
    3. 供应链的挑战
　　通过对外贸易的发展对化工供应链的影响研究，根据市场分析PESTEL方法分别提出以下问题：
　　政治方面：扩大欧盟；欧洲铁路、港口和货运市场自由化；政府给运输基础设施和服务的支持。
　　经济方面：石油的未来可利用程度和价格；客户对东欧和远东基础产品的需求；从其他地区进口化工产品
的竞争；客户需求的变化；变化的经济和金融环境。
　　社会方面：社会关于招聘、解职和工时立法的变化；所需的技艺人员短缺；化学工业公众形象的变化。
　　技术主面：电子商业网络的发展；信息和通讯技术的进步；商业软件开发。
　　环境方面：货物运输外部成本费用国际化；后勤运营环境控制加强；恐怖袭击增加及安全工作加紧。
　　立法方面：法律、规范和指导文件系列化；商业法律复杂性提高；“补偿文化”产生和发展。
　　上述因素都会影响到化学工业供应链的管理，直接或间接地对产品、生产工艺、客户基础和销售渠道结构
产生影响，未来有五项重要挑战：①来自低成本生产者的外部竞争；②变化的客户需求；③提高欧洲运输网络
的联运程度；④加紧环境控制；⑤提高对安全和安全保护的关注。
    4. 供应链改进
　　对各国供应链管理的经验和想法进行成本费用、效益和实践性进行评审最后提出以下建议：
　　公司专门的行动：通用性产品范围的合理化；提高功能化协调程度；运输模式更合理的使用；信息通讯技
术/远程通讯有效的开拓进展；安全标准的升级。
　　纵向（垂直向）供应链：提高产品批量分销的比例；增大向客户提供分销服务标准的差异性；由中间商给
客户提供定单服务；变通支付办法；围绕化工厂和货运站将下游加工集成化。
　　水平或（横向）合作：开发交易；后勤资源的联营；提高车辆和容器回用运输；提高化学工业中供应链技
艺水平。
　　后勤活动的外部协作承包：开发与后勤服务提供者的强有力的关系；最大限度利用后勤提供者/第四方后
勤提供者；详细检查后勤提供者的业绩；扩大使用和优化现有容器运输终端基础实施。
    5. 欧盟及各国政府的作用
　　公众政策制定者对供应链的组织以及探求降低社会成本费用（如污染、土地利用、事故、联运等）途径有
很大兴趣，化学工业将从以下政府主导的方面得到收益：开放货运市场；新型联运服务的风险投资；协调和标
准化，提高供应链的效率；对运输基础设施终端转运站开发的财政支持，其中管道输送的开发应得到高度重视。
    6. 几点结论意见
　　由于只专注于新产品开发、生产效率和销售战略，尚未估计到供应链改变可能带来的效益，欧洲在开发和
实施新型后勤服务及技术方面还较落后。目前的问题主要是对运输的认识过于狭窄，而且化学工业的供应链管
理过于保守，很少了解其他行业后勤实践的趋势。
　　因此，今后化工公司要考虑自己的供应链如何满足一系列外来挑战，特别是来自中东、远东和东欧的化学
工业以及日益严格的环境和安全要求，要在合作、分类、协调、系统优化、标准化和自由化方面改进供应链管
理措施，而这些措施也是相互的。
　　因此，要在行业内使主要生产商进行水平合作，形成全行业的供应网络，这种基础性变化将带来巨大收益，
减少运输强度。在这些基础上通过纵向合作，由生产者、分销者和客户形成垂直渠道，生产效率可提高很多。
    7. 下一步工作
　　面对危机，欧洲化学工业需要对供应链管理进行大的变革，而合作是其核心，理由如下：
　　①车辆、终端和信息通讯技术系统的投资按各自产能分配，可能会超过服务提供者的各生产厂商的财政计
划；
　　②咨询和建议须要确保全行业满足安全和环境的要求及供应链的有效运作；
　　③培育后勤和供应链管理技术对全行业更加重要；
　　④后勤服务部对创新的认识和能力需要适应化学工业的战略变化；
　　⑤跨部门合作可更好地利用货运终端和设备。
　　以上各要素就构成了供应链管理总体变革的构想，化学工业需要按此行动以推动整体效益的提高。

　　　　　　　　　　　　　　　　　新形势下的供应链管理战略
    在前所未有的经济危机下，化学工业又面临着结构性经济和社会巨大变革、原料价格上涨、全球性客户基
础变化等挑战。所有化工公司都在为降低成本采取措施，并从中认识到加强后勤运营具有巨大潜力，需要高度
重视这一机遇，以推动优化供应链的合作机制。2009年5月召开的欧洲全球大会前的新闻发布会上，专门提出
了供应链管理的发展形势报告，对供应链管理的作用强化和改进提出了建议。
供应链管理战略可以帮助公司确定、诊断和解决所面临的难题，其主要目的就是节省时间、提高销售业绩的效
率。2008年的研究报告《后勤发展趋势和战略——演变中的全球网络》提出全球化成为后勤服务中的一大趋势，
已影响到全球各制造产业、商业和服务产业的公司，全球化趋势是不可逆转的，已经对欧洲化学工业产生了直
接影响。新竞争者的出现和原料价格上涨迫使各公司要重新配置或新建生产装置，通用性化学品正在向原材料
或能源更便宜的地区转移，而其最终产品的加工则要尽可能接近消费者，因此增加了两地后勤运营的复杂性。
    1. 分销成本费用增加
　　当前化工原材料、中间体和最终产品的销售量大幅上升，每年约运销15亿t（据CEFIC估计），相当于欧
盟全年货运量的5%，而且运输线也越来越长。这些货物50%依托公路运输，巨大的货物量已影响到欧洲的交通，
未来10年情况将更加严重。而上涨的原料和能源价格、日益严格的环境要求以及生产装置在东方国家不断增
建，增加了供应链的压力，造成运输和库存费用上升，后勤已成为化学工业中影响竞争力的重要因素之一。
    2. 联合货运可降低成本
　　货物的后勤费用约为营业额的10%，包括运输、仓储、搬运、管理经营费用等。化学工业的后勤和供应链
运营费用高达600亿欧元，其中大部分是运输费。但是，约有15%～30%运输能力未被利用，这主要因为回程的
空载。联合货运能降低装运次数，避免空反的浪费，因此联运战略应运而生，即把不同的载体（卡车、大车、
飞机、船舶）进行组合，从而提高散货运输效率，每吨货物可节省10欧元，为环保和资源节约作出积极贡献。
    
    3. 管理物流和信息流
　　许多化工公司正在建设灵活适用的价值链或网络，其重点是客户坚持的要点和生产及销售过程的优化，基
础是整个增值过程中每个步骤的补偿性计划。2006年全球供应链管理的营业额约为65亿美元，到2013年预计
可增至116亿美元。在公司网络中，当增值步骤和客户之间的距离增加，生产效率的变化程度随之增大，因此
就需要用灵活的生产来应对这种变动，这是化学工业面临的一项困难。在连续性生产过程中，要改变生产新产
品需做许多工作，即使一个很小的变动也会引起生产和采购工作的很大差别。为了避免这种串联性效应，需要
采用多个装置和工艺协调。
    4. 强化对客户需求的分别响应
　　在供应链管理改进中最容易取得效果的是产能的调整、库存水平下降、灵活程度提高等，这说明应以系统
利用而不是用销售业绩作为管理的量度。生产精细化学品的企业正在将视野转向为客户的特定需求设计制造，
并准时提供产品。单个供应链不能为所有客户分享，因此要按不同产品及客户目标形成不同的服务，不同的运
输模式分别响应不同需求，不同的库存水平和分散的仓储可能提供专门的服务方案。
    5. 需要合作性的战略
　　与第三方合作是在供应链中提高竞争力重要的手段之一，它可以开拓成本降低和效率提高的新途径，当前
已经出现一些新的合作模式如CPFR（合作计划、预测和补充）、VMI（中间商管理库存）等。一些供应链管理方
案提供了相关机制，以确保在线销售供货事务。如果发生延误，信息可及时提供给客户，为他们争取处理问题
的时间。在公司优化供应者-客户关系之前就应当坚决地控制各自的物流和信息流。工艺过程透明度、准确的
数据、高精度的工艺模型和功能化的信息技术环境都是公司加强供应链管理之前必须做到位的工作。

编后：
　　从以上内容可以看出“发展”不只是“增长”，而效益（经济效益、环境生态效益、社会效益）的同步增
长确是“增长”的主要内容，为了提高和改善化学工业的整体效益，供应链的管理已是一件十分重要且具战略
意义的事情。近10年来化学工业发达国家在这方面不断取得进展，我国在学习科学发展观中也应当引起重视，
从事物流业务的部门和人员也需要将“物流”提高到供应链的战略高度来认识。