橡胶工业：逆境中寻求突破
■ 童 言
2015年是“十二五”的收官之年，中国橡胶工业迎来了百岁诞辰。“十二五”期间橡胶工业发展上了一个新的台阶，主要表现在行业规模接近万亿元，实现了橡胶大国梦想；以绿色轮胎为代表的橡胶生产技术提升了行业制造水平；配套的原材料、橡胶机械不仅支持了国内橡胶工业的快速发展，还大步走向国际市场；智能制造和“互联网+”的兴起，或将影响、改变甚至创新行业的发展模式。然而2015年也是不平凡的一年，橡胶行业经济运行遇到了空前的困难，国内需求全面放缓，国外市场贸易摩擦频发，导致产能过剩愈发明显。不仅主导产品轮胎增速放缓，非轮胎制品如力车胎、胶管、胶带、乳胶制品等均出现下滑。同以前增长率下降不同的是，全年主要产品产量呈现负增长，意味着绝对量的下降，这在改革开放以来所罕见。据国家统计局统计，1～11月轮胎产量8.47亿条，同比下降3%，其中统计的128家子午胎生产企业子午胎产量5.65亿条，同比增长2.7%。摩托车胎产量9357.6万条，同比下降1.8%，胶鞋产量4.9亿双，同比增长16.4%。行业实现销售收入9319.85亿元，同比增长3.8%；增速继续走低，利润552.34亿元，同比下降4.3%；库存达到828.54亿元，同比微增0.9%。1～11月行业完成出口交货值1519.34亿元，同比下降7.8%，其中轮胎950.72亿元，同比下降14.1%。尽管“十二五”发展成绩有目共睹，但同辉煌开局形成鲜明反差的是“十二五”结局难尽人意，转型发展之路任重道远。
一、技术进步突飞猛进
虽然行业遇到了暂时的困难，但依靠技术进步的发展理念没有改变。如青岛森麒麟工厂的全自动轮胎生产线颠覆了轮胎生产劳动密集型的传统概念，具备轮胎工业4.0的雏形。靠高能电子束作用于轮胎部件的电子束预硫化装置，可提高轮胎部件的物理机械性能，首次成功应用在国内全钢子午胎生产线中，提升了子午胎的绿色生产技术。1.5万吨稀土顺丁橡胶工业化试验项目通过验收，为绿色橡胶制品升级换代提供新的原料选择。由国内自主研发的59/80R63规格全钢巨型工程机械子午胎成功下线，形成了轮胎结构、配方、工艺等成熟的全套全钢丝巨型子午胎系列生产制造技术，打破国外公司垄断局面。中美公司合作研发的巨型全钢工程子午胎成型重大装备，突破了成型鼓和正反包装置等关键技术瓶颈，创新了两次法成型机的制造工艺，用该装备生产的巨胎使用寿命长达10000小时，超过国外巨胎9000小时的使用寿命，而且装备价格仅为国外的1/3～2/3，解决了国内矿山用轮胎产品主要依赖进口的局面。
同时，为加强行业管理，规范行业准入，《轮胎生产企业公告管理暂行办法》开始实施。《中国橡胶行业十三五发展规划指导纲要》发布，勾勒出行业今后若干年的发展蓝图。另外，企业经营差异化开始显现，出现向优势企业、优势品牌集中的现象。
二、有进有退成“新常态”
据国家统计局统计，1～11月橡胶行业实际完成投资1534.56亿元，同比微增0.3%，其中轮胎行业实际完成投资1534.56亿元，同比下降5.9%。尽管如此，当年仍有一批项目开工建设或投产。如住友橡胶（湖南）有限公司1050万条子午胎扩产项目通过备案，项目总投资为153800万元；占地面积500亩的合肥万力轮胎有限公司200万条绿色载重子午胎生产项目奠基，项目由广州丰力橡胶轮胎有限公司与合肥江淮汽车有限公司共同投资建设，投资额20亿元；大连固特异三期扩建年新增轿车胎产能208 万条，其中缺气保用轮胎48 万条；大陆马牌轮胎（中国）有限公司合肥工厂三期项目正式破土动工，这个总投资达20亿元的项目达产后，将实现年产1400万条乘用车轮胎和1500万条摩托车轮胎的产能；总投资80亿元，占地2216亩、年产2010万条的宁夏大地循环发展股份有限公司子午胎项目一期工程完工，年产240万条子午胎；总投资额5亿美元，占地668亩的锦湖南京工厂搬迁至南京浦口经济开发区，既支持了南京的工业布局调整，也为企业的新一轮发展奠定了基础；建新轮胎（福建）有限公司第二条生产线正式投产，投资约3亿元，可达到年产30万条轮胎的生产规模；以瞄准低滚阻的绿色子午胎为目标，双钱轮胎计划斥资2.5亿美元在其江苏如皋的工厂把卡客车轮胎产能提高68%，客车子午胎产能从目前的250万套提升到420万套卡。
但与此同时，山东德瑞、首创轮胎、广饶沃森橡胶、重庆佳通等相继宣布倒闭，山东福泰尔轮胎、山东创华轮胎等停产。据报道，2015年以来仅轮胎业已倒闭6家企业，因资金问题项目中止5家，环评未通过3家，征地未落实1家，累计减少产能近亿条。整合重组、有进有退、优胜劣汰有望成为调整产业结构化解产能过剩的一种“新常态”。
三、走出去迈出坚实步伐
2015年，500万套生产规模的中策橡胶（泰国）有限公司乘用车胎下线；玲珑轮胎泰国工厂全钢子午胎项目全线投产；青岛森麒麟轮胎投资约4亿美元的高自动化、智能化和信息化的泰国新工厂建成；三角轮胎在纳什维尔建立美国公司与其北美技术研发中心相呼应，实现了全球化发展战略；青岛双星与哈萨克斯坦 TOO成立合资公司，在哈建设轮胎生产基地；中国承建的乌兹别克年产50万条轮胎项目获双方相关部门批准开工建设；赛轮金宇集团投资近2亿美元，在其越南工厂新建全钢子午胎和非公路轮胎项目，目标定位国际市场；安徽中鼎收购德国WEGUHolding100%股权，此举将丰富公司产品系列，与现有产品形成协同效应，推进其“高端化”和“全球化”的整体战略。
随着“一带一路”战略实施和国际产能合作的进一步深入，一些模具、装备、炭黑、橡胶等配套企业正酝酿到海外投资，一场把产能、技术、资本、装备、配套等优势要素同国外的原料、人力、土地、市场等资源要素相结合的国际合作就此展开。不能再把到国外投资狭隘地归结为规避贸易摩擦，它还承担着转移国内产能、深耕国外市场、利用国外资源，创新出口方式的重大责任。
四、进出口遭遇多事之秋
进出口方面，据海关统计1～11月橡胶制品出口全面下降，其中乘用车胎出口量下降9.9%，出口额下降19.9%；载重胎出口量下降1.4%，出口额下降15.4%；摩托车胎出口量下降3.2%，出口额下降5.0%；自行车胎出口量下降2.3%，出口额下降4.7%；胶带出口量下降7.8%，出口额下降13.1%；胶管出口量下降10.1%，出口额下降7.5%；胶鞋出口量下降6.3%，出口额下降4.0%。除国际经济不景气因素外，贸易摩擦可谓火上加油。引人关注的美国对华轮胎“双反案”终裁，惩罚性高关税把绝大多数中国乘用车轮胎挡在了美国市场之外；欧亚经济委员会决定对进口自中国的载重汽车轮胎产品征收为期5年的14.79%～35.35%反倾销税；巴西决定对华货车轮胎征收1.12～2.59美元/千克的反倾销税，期限为5年。此外，印度对原产于中国的尼龙帘子布和炭黑反倾销，拉美对中国的鞋反倾销，欧盟和南非也威胁对华出口产品反倾销。这些都对我国成熟的海外市场造成了直接的冲击，迫使以轮胎为代表的大量出口产品转移至其他海外市场，打乱了旧有的市场格局，也为其他国家和地区限制中国产品输入埋下了伏笔。
2015年1～11月国内天胶进口243万吨，同比增长4.7%；合成胶进口175.3万吨，同比增长25.5%。饱受争议的复合胶国家标准2015年7月1日如期实施，下半年进口量迅速下降，1～11月同比下降46.7%，随之而来的是混合胶进口大幅上升，可谓是按下葫芦浮起瓢。应该说在多元利益博弈格局下，“国标”或宽或严早已超越科学判断的立场，而变成各方势力施加影响之后的妥协产物。实施的结果既改变不了国内胶价低迷徘徊的现实，也对国内天然胶产业提振和胶农利益无补。
五、国际市场投资和产能转移活跃
在我国出口频繁遇阻的时候，国际上投资和产能转移非常活跃应引起格外关注。如日本东洋轮胎扩建其在美国乔治亚州工厂，增加380万条生产能力；米其林集团计划在其匈牙利工厂投资5300万美元使该厂总产能由目前的3000条/天增长至6900条/天，同时关闭位于美国、意大利和德国的工厂；台湾建大橡胶工业有限公司计划在越南投资1.6亿美元建造轮胎厂，生产轿车和轻型卡车轮胎；台湾正新轮胎规划在印度及印度尼西亚分别建设一家轮胎厂，计划产能分别为4万条/天与1.6万条/天；韩国韩泰轮胎正在为其在美国的第一家年产1100万条轮胎的工厂招募工人；固特异将投资超过5.5亿美元在墨西哥建600万条产能的轮胎厂，生产轿车和轻型商用车轮胎，此外计划在南非投资5000万美元增加高附加值轮胎产品的产能；日本的优科豪马轮胎橡胶公司投资3亿美元在美建设的100万条卡客车轮胎项目开工；日本住友橡胶位于土耳其的新轮胎厂开业。对比我国海外投资建厂可以明显感觉到，国外公司更注重消费市场布局，我们企业则多考虑生产成本需要，观念上的碰撞为国内企业更好地规划实施走出去战略提供了有益的启迪和借鉴。
六、2016年仍是痛苦的深度调整期
如何实现“十三五”的平稳开局是业界普遍关心和热议的话题，考验着行业参与者的智慧。由于国内外市场环境依旧动荡，走势不甚明朗，2016年橡胶行业仍将处于高速发展后的深度调整和变革时期。“冰冻三尺非一日之寒”，产能结构性过剩的化解思路渐趋明晰，即靠转型升级、梯次转移、重组、关停、搬迁淘汰落后产能、海外投资建厂等。笔者认为，对于橡胶工业这种竞争性产业应更多地发挥市场作用，尽可能排除非市场因素的干扰，分类施策，避免齐步走。实现精准调控，需要一个渐进的过程，宜采取滚动实施的方法，把握好力度。如果说我们以前习惯于从供求侧即投资、消费、出口找办法，面对发展环境的变化，当前也要从供给侧即劳动力、土地、资本、创新找答案，两端发力走出困境。国家推动城镇化建设，加大基础设施建设投资，陆续出台刺激经济回暖的措施，意味着刚性需求不减，橡胶工业仍有较大的市场空间，同时要正视关联产业动态和替代对行业的影响。另外，差异化发展曾带动中国橡胶工业的腾飞，在转型发展的当下依旧可以发挥重要作用，比如在出口全面下滑的时候，农用斜交胎出口增长超过20%，客观表明市场需求是全方位的，规模化“挣快钱”时代已经终结。
随着美国“双反”案的最终落地，受贸易摩擦影响的因素得到极大的释放。国家 “一带一路”战略的实施，为国内橡胶制品实现出口地区多元化，出口方式多样化和产能转移提供了契机。随着配套政策措施的落实，对外贸易有望率先触底实现企稳。
“中国制造2025”对传统制造业的改造提升意义重大，信息化、大数据和智能制造给橡胶工业转型升级提供了目标和方向。
要深化对“互联网+”这一新兴业态的认识和研究，创新发展模式，中外橡胶企业在此新兴领域应该是同时起步或差距不大，国内企业要搁置争议抓住机遇，争取在此领域有所作。
增长的预期和“十三五”规划指标不断下调，说明发展观在变化。2016年橡胶行业任务艰巨，既要顾及发展的增量，更需注重调整优化存量，但愿通过这次痛苦的深度调整能为日后行业的健康可持续协调发展打下好的基础。