于竞争中合作 在沟通中共赢
——出访美国加拿大之思考（下）
■ 中国石油和化工联合会副会长 傅向升
此次出访美国加拿大，时间虽短，但收获很多。上期重点交流了对创新和责任关怀的一些收获与思考，这期想与读者重点交流几点感悟和启示。加拿大是一个自然资源十分丰富的国家，可以用“地大物博”来形容，加拿大每年都有大量矿产品、石油、森林资源以及农产品（大麦、小麦、豆类等）出口，基本上没有深加工工业。访问加拿大期间，对企业间的竞争与合作以及建设项目的前期沟通，都让笔者陷入了深思之中。
关于竞争与合作
有关竞争与合作的话题，很多人都习惯性地认为市场经济竞争是主旋律，但实际上答案是肯定的、也是否定的！肯定的在于，首先，资本主义市场经济发展的初期，企业间的竞争是主体、甚至破产就跳楼的现象也时有发生；其次我国在产能过剩的今天，企业间的竞争真是到了白热化的程度，不论是国内市场、还是国际市场，相互压价、恶性竞争的现象比比皆是，结果就是企业无利润、甚至是严重亏损，还给国家造成重大损失！再看看波音和麦道的合并，当空客投放市场的时刻，美国原来的两大飞机制造商宣布合并，这是着眼于国际市场的竞争而为之。加拿大共有3家氯化钾钾肥生产企业，其中加拿大钾肥公司（Potash Corp of Saskatchewan）是最大的、也是世界第一大生产商。加拿大钾肥的销售，除北美地区以外，全部由Canpotex（加拿大钾肥出口公司）销售，这家公司是加拿大3家钾肥生产企业共同出资组建的股份公司（并出资并购了一家温哥华的港口作为出口港，年吞吐量达1000万吨），负责北美地区以外钾肥市场的出口价格谈判与出口事宜，很好地解决了企业间在国际市场的竞价问题，对于国际市场上的竞争是以合作为主。如果我们的企业间也能像加拿大钾肥企业间的这种竞争与合作的话，无序竞争就可以很好地解决，更不会出现恶性竞争的情况，不仅可以较好地保障企业的利益，还可以更好地维护中国企业的海外形象，降低企业和国家的损失。
关于建设项目的前期沟通
加拿大钾盐资源世界第一，约占世界的1/2，是世界第一大氯化钾生产国1100万吨（第二是俄罗斯740万吨、第三是白俄罗斯650万吨，第四是中国420万吨），绝大部分用于出口。我国是农业大国，钾肥又是农业丰产丰收必不可少的肥料品种，但我国钾资源贫乏，主要集中在青海盐湖和新疆罗布泊。尽管我国已成为世界第四大钾肥生产国，但每年仍有50%的钾肥依赖进口。2015年我国钾肥进口量为942万吨，其中从加拿大进口超过200万吨。为了解决我国钾肥对外依存度高的问题，近几年很多企业加快走出去的步伐，国家也提出要建立海外钾肥生产基地。
兖矿煤业2011年走进加拿大，2012年正式注册公司，目前在加拿大已拥有19个区块，占地共5364多平方公里，氯化钾资源品位高、储量大，经过三年多的努力，280万吨的建设项目环评报告将于近日获批；这支团队远在异国他乡，心系兖矿集团的发展、心系祖国的钾肥事业，萨省经济部的官员告诉我们“他们春节都不回家，就是因为立下了‘不出钾肥不回家’的决心”。无论是国内钾肥之需要，国际产能合作、还是企业走出去，国家都应当支持这样的项目、支持这样的团队。
在交流过程中我们了解到，加拿大对新建项目的环境评价非常严格，绿色可持续、对生态环境无害不容有半点含糊，整个项目的环评周期不低于三年，在任何环节中遇到问题只看法律程序和环评结果，找熟人是没有用的。兖矿的加拿大项目自2013年1月启动环评，2015年2月提交环评技术建议书，2015年7月提交项目环评报告。在项目环评启动的同时成立了“项目现场办公室”，环评启动已有3年零3个月，环评报告还没批（当时说近日可批），已经召开了三轮项目公开会，每次都有当地政府、社区居民、原著民等参加，主要就是介绍项目的情况；还要不定期地召开项目联席会，每次都是方圆20英里以内、每个村、每个镇都派2名代表参加，不定期地听取和了解项目的情况；项目所在地政府还成立了联合工作组，每月召开一次会，与项目单位沟通项目情况；项目现场办公室的工作人员必须时时在岗，随时接待当地村民，他们经常来喝喝咖啡、喝喝茶，了解和询问项目的情况。听到这里笔者陷入深思：如果我们的建设项目前期都能像这样做到充分沟通、人们对项目产品能够正确认识的话，多地的PX事件不知是否还会发生？因此，笔者认为，科学论证、严格环评、媒体宣传、充分沟通，不应只写在纸面上，而是要认认真真地做到了才能OK！
关于品牌战略
品牌的起源要追溯到古代为方便识别而给马匹打的烙印，真正具有商品属性是从公元1200年的意大利开始的。伴随着商品经济的发展一路走来，品牌变得越来越重要。今天品牌已成为人们对一个企业及其产品、售后服务、文化价值的一种评价和认知，是一种信任。品牌不仅是产品质量与信誉的保证，也是消费者对企业或产品核心价值观的认同。《世界品牌500强》的评选主要是根据品牌影响力的三项关键指标，即市场占有率、品牌忠诚度和全球领导力，对全球8000个知名品牌进行评分，最终推出世界最具影响力的500个品牌。2015年《世界品牌500强》榜单中有27个国家入选；从拥有品牌数量的国家分布看，美国以228席位列第一、占45.6%；英国以44席居第二，法国以42席居第三。中国内地有CCTV、联想、海尔、中国移动等31个品牌入选，相对于13亿人口大国和世界第二大经济体, 中国品牌的竞争力显然也属于“第三世界”。位列榜单第一的是谷歌，苹果位居第二，亚马逊继续保持季军的位置。
正因为品牌的重要性和特殊性，各国及其企业都十分重视品牌建设，都把品牌纳入企业发展战略中的重要位置。品牌战略分单一品牌（统一品牌）或多品牌，大多企业都采取统一品牌，如人们熟悉的苹果、三星、阿迪达斯、耐克、沃尔玛、宝马、波音、星巴克以及中国移动、中国联通等。但也有一些企业采用多品牌战略，如通用汽车就生产凯迪拉克、别克、雪佛兰、宝骏、霍顿、欧宝、沃克斯豪尔以及五菱等。最典型的要数这次去访问的宝洁公司，仅洗发水在中国销售的就有“飘柔”、“海飞丝”、“潘婷”、“伊卡璐”、“润妍”、“沙宣”等；香水也是品牌众多，最主要的有古驰（Gucci）、安娜苏（Anna Sui）、波士（Hugo Boss）、杜嘉班纳（Dolce&Gabbana）、艾斯卡达（Escada）、登喜路（Dunhill）、来格仕（LACOSTE）、万宝龙（MONT BLANC）等；另外还有护肤品、洗衣剂（液）等。同一品牌和多品牌战略不分伯仲，不同的企业可根据自身产品制定相应的品牌战略。大多数企业都偏向于统一品牌，以便于资金、技术的集中，减少营销成本；而实施多品牌战略的公司虽然认识到运营成本高、风险大，但是也体会到其灵活性，便于市场细分，避免单一品牌一荣俱荣、一损俱损的情况发生。在国内企业中，中粮集团的多品牌战略做得比较成功。
关于智能工厂
自上世纪90年代，时任美国总统克林顿提出“信息高速公路”以来，信息化技术突飞猛进，信息化、智能化已深入社会、经济的各个领域，也深深地融入并深刻地影响着人们的工作与生活。此次出访对智能化又有了更加深刻的体会，代表团一行在华盛顿与霍尼韦尔进行了交流，并参观了其全球体验中心。霍尼韦尔是一家全球领先的高科技先进制造企业，年销售收入386亿美元，业务涉及航空航天、自动化控制系统、特性材料和工程技术（UOP就是其下属公司）、新能源以及安防领域。目前，该公司亚太总部设在上海，并在上海和武汉都设有涡轮增压技术中心和生产厂，我国的大型飞机C919所使用的机轮、轮胎和刹车系统就是由霍尼韦尔提供的。霍尼韦尔在安徽、浙江巨化、江苏张家港等地都有合资企业或生产基地，在中国的员工总数超过1.2万人，其中科学家和工程师有3000多人，去年在华销售收入达23亿美元，是自2013年以来在美国以外的最大市场。
霍尼韦尔华盛顿全球体验中心将智能化充分展现，每一个展区前都有一个移动屏幕，只要移动到展示的内容前面停下，屏幕即刻自动播放和讲解所展示的内容。在体验其家居安防系统时，该门禁安防系统会自动对熟悉的人进行问答，而对陌生声音会自动开启视频识别系统，识别通过以后再自动开门。另一个智能化的案例是UOP公司， 其体验中心展出了该公司的最新技术和国际领先的催化新材料、油品分离新技术、催化剂评价装置等，并将其都做成了展品放在展柜上，如果参观者想了解更详细的内容，只要把展品放在一个屏幕前，屏幕上即可播出其具体内容，与霍尼韦尔的智能化有着异曲同工之处。我国也有很多企业拥有自己的陈列室或展览馆，而当来访者希望了解该公司的发展历程时都需要通过讲解员来解说，两相比较差别即现。在加拿大Canpotex（钾肥出口公司）出口港考察时看到，该港口主要有三大部分组成，煤炭、粮食、钾肥，其中钾肥码头属于该公司，共三个钾肥仓库，每个库容10万吨，可以同时装卸三艘货轮，全部自动化装卸。关键是运输钾肥的专列是该公司专门设计的，专列进入码头、进入卸货通道，车厢缓缓驶过、车厢底部的卸料口打开，钾肥卸出、或直接装船、或进入仓库，产品自出厂全过程自动化，是一个系统工程。再看国内很多企业的产品出口以化肥为例，产品在生产厂的包装线上包装成袋，到码头后因为是散装货船，又要把包装袋拆开装船，不仅多了操作工序，而且还造成包装材料的浪费。对此，笔者在考虑，智能化不仅是个体实现自动化，更要考虑系统性。《中国制造2025》提出的建设智慧工厂和智慧园区的方案，不知道10年后这些差距是否会因该方案的实施而消除？