11月我国甲醇市场整体先跌后涨，港口表现不及内地。11月全国均价2010元/吨，环比下跌9.58%，同比下跌28.06%。11月中上旬，港口烯烃消耗不及预期，且抵港货物卸港进程略有加快，供需支撑不足情况下期货盘面价格连续破位下行，导致现货价格随盘下行明显，进而倒逼山东等地市场重心下移，下游谨慎入市，采买气氛不佳。西北厂家出货阻力增大，累库压力下同样随行调整售价，而西北地区价格的走跌又加深了业者的恐慌情绪。直至11月下旬，内蒙古博源天然气制甲醇装置受冬季限气影响停车计划落地，同时凯越装置检修尚未恢复，易高装置停车检修且部分地市受焦化整改措施限产等相对集中，供应损失量相对较大，且价格低位时出货有所好转，厂家心态多转而积极看涨。而西北地区重心走高又对周边地市形成支撑，内地价格整体大幅上行。由于原油走势跌宕，期货盘面也随之震荡运行，整体现货表现不及内地。但值得一提的是，月内由于港口现货受期货影响较大，港口至内地套利窗口仍时有打开，常州、连云港等地仍有部分货源倒流至内地地区。
　　后市分析
　　综上，由于港口仍有部分货物继续倒流至内地消耗，库存压力有所缓解，但压力随之传导至内地市场上游。加之西北地区部分停车或限产装置12月存恢复预期，博弈情况恐再度凸显。预计12月我国甲醇市场港口与内地市场相互挟制，僵持情况下不排除价格重心存震荡下移风险。