2023年“双碳”目标正式进入具体落地执行阶段，标准先行，作为重点行业的能源脱碳和工业脱碳稳步推进，同时作为重要减碳工具的碳市场不断完善提供助力，最后除了国内的进程以外，还需要持续关注国际方面正在尝试建立的绿色壁垒带来的输入性“碳压力”。“双碳”目标有序推进，体系、架构、规划、流程已经基本成型并不断完善中。
标准先行，规范“双碳”目标推进过程中的重要政策保障
“双碳”目标推进过程中要求的节能、减排、绿色、低碳虽然并不新鲜，但如何在“双碳”目标下做到“全国一盘棋”，同时又要保证各地区因地制宜的科学减碳，标准先行是规范推进过程中的重要政策指导和保障。
4月21日，国家标准委等11部门发布《碳达峰碳中和标准体系建设指南》，随后，5月22日，工信部发布《工业领域碳达峰碳中和标准体系建设指南（2023 版）》。
当前，“双碳”目标已经逐步进入落地执行阶段，“标准先行”是规范健康发展的必要前提，也是对减碳工作的指路明灯。3月28日，国家市场监管总局、国务院国资委发布的《关于进一步加强中央企业质量和标准化工作的指导意见》中，鼓励中央企业参与统一的绿色行业发展标准体系建设，由此来看，“双碳”的相关标准会结合企业执行层面有序、科学、合理的出台，相关企业和其他参与者需要密切关注标准的制定和修订，主要包括四类：基础通用类标准、核算与核查标准、技术与装备标准、监测标准以及管理与评价标准。
重点领域，能源脱碳和工业脱碳稳步推进
标准在完善的同时，重点排放行业也在紧锣密鼓地规划本行业的碳达峰实施方案。能源和工业是我国最主要的碳排放来源，也是推进“双碳”目标重点攻坚的行业。其中，能源行业以能源转型为核心，推进低碳、零碳能源也就是可再生能源的替代；工业领域一方面借力能源脱碳，另一方面从产能控制、技术更迭、脱碳处理等多维度开展工作。
首先，能源方面主要的焦点集中在我国2023年的能源政策方面。
能源的脱碳基本可以分为三步走：零碳能源建设（先立）、能源转型（后破）、碳捕集利用（收残余）。《2023年能源工作指导意见》（以下简称《意见》）中对能源的指导意见除了坚定地将保供稳价作为首要任务以外，也着重强调了新能源的建设、能源转型替代和碳捕集利用。
对于《意见》的解读较多，如新能源建设加速、风光水核电建设加速等内容此处不多赘述，仅提几点容易被忽略的“能源规划中的绿色低碳”：一是“稳步提进重点领域电能替代”。我国推动的能源转型，正是以电力为核心的能源体系建立，大规模的绿电装机上马，消费端需要同步匹配，减少非发电端的化石能源消费而转用绿电，实则是在减碳；二是“碳捕获、利用与封存（CCUS）促进原油绿色低碳开发”，CCUS中的“捕碳驱油”是当前最成熟的碳利用方案，此次的《意见》单独指出，可以看出在传统能源的生产中已经加入了碳的指导和身影；三是“推动绿证核发全覆盖，做好与碳交易的衔接，完善基于绿证的可再生能源电力消纳保障机制”，绿证和碳市场的衔接和完善，助力实现能源环境价值的变现。
其次，工业方面主要的关注点在各地陆续出台的《工业领域碳达峰实施方案》上。
2022年7月7日，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部联合印发《工业领域碳达峰实施方案》（下称《实施方案》）。
《实施方案》印发后，各省市根据自身的资源禀赋和产业结构制定了因地制宜的地区版《工业领域碳达峰实施方案》。据不完全统计，截至6月26日，全国已经有18个省级行政单位印发了工业领域碳达峰实施方案。各地区结合区域内的发展特点，制定的实施方案基本涵盖了能源转型、产业升级、各行业减碳、碳捕集利用等。由此也可以看出，各省的工业领域碳达峰行动方案已经逐渐清晰，后期将正式进入实施阶段。
“十四五”是实现碳达峰的重要窗口期、关键期和攻坚期，2023年又是“十四五”的第三个年头，起到承上启下的重要作用。能源和工业是碳排放量最大的领域，也是我国重点关注的降低碳排放强度的领域，如果2021年是“双碳”讨论期，2022年是“双碳”计划制定期，那么2023年就是正式推进期，能源和工业领域将会于2023年开始正式进入减碳脱碳的行动阶段。“碳达峰不是攀高峰”，为了实现2030年的碳达峰目标，必须开始真刀真枪地实干了。
碳市场，减碳工具的“激励”与“限制”
碳市场，是我国选择的减碳工具，通过对碳配额的市场化调节，控制重点排放单位的排放量来减碳降碳。我国碳市场开发已久，目前的趋势是统一纳入全国碳市场，因此本文的分析以全国碳市场为标的展开。总体来看，碳市场作为减碳工具，同时兼具“激励”和“限制”的功效——“限制”是指提高了碳排放的成本，“激励”是指减碳做得好的企业也可以因此获利。
目前，全国碳市场的交易机制基本可以分为配额（CEA）交易和自愿核证减排量（CCER）交易，具体见图1。
碳配额的交易上半年较为稳定，基本维持在56元/吨附近波动，且由于并不在履约期内，交易量也处于正常水平（见图2）。目前来看，我国CEA价格并不高，配额量也比较充足，可以说“大棒”并不“疼”，给企业留出的空间也足够大，尤其是还没有纳入碳市场的企业，有充足的时间摸清自己的碳家底，更好地规划自身的减碳计划，为后期进入碳市场做好准备。
需要重点关注的是CCER的动作和变化。3月30日生态环境部发布《关于公开征集温室气体自愿减排项目方法学建议的函》，向全社会公开征集温室气体自愿减排项目方法学建议。此举结合前期的消息被认为是CCER重启正在渐行渐近，重启的意义也在被各方所关注，同时适度超前展开CCER相关工作的布局。
如果CCER能够重启，新能源项目、节能降碳项目、能量效率提升项目、林业碳汇项目等均可以直接参与到碳市场中来，在能源转型时期可以一定程度地拉平与传统高耗能项目的成本差，同时也可以产生长久的收益。由此看来，“激励”足够多。
“限制”和“激励”的减碳工具，对企业而言十分重要，随着碳市场的建设完善，我国的“双碳”目标不断临近，终有一天要呈现“限制更加严格、激励更多更好”的格局，因此需要提前了解，充分理解，适度超前布局。
碳关税等外部压力，部分国家和地区正在构建“绿色壁垒”
最后，需要关注部分国家和地区释放的“碳压力”，其中的代表便是欧盟的碳边境调节机制——碳关税。欧盟凭借自己先进的能源转型进度、低碳技术和标准话语权，以及成熟的碳行政机制（核查、统计、标准、监管等）和碳市场机制，不断向外部释放碳压力，通过征收碳关税等措施拉平内外商品的成本差距，对于出口至欧盟的商品而言是莫大的压力。
今年CBAM法案将会进入第一阶段过渡期（2023年10月1日—2025年）该阶段从欧盟外部进口CBAM覆盖高碳产品，只有申报义务，需要申报进口商品的数量以及相应的总直接排放量，无需缴纳任何费用。对于各类出口至欧盟的商品生产企业而言，需要做相应的准备。
而近期欧盟通过的《新电池法》提出的“动力电池及工业电池必须申报碳足迹”意味着电池生产商一方面要建立科学有效的碳足迹监测统计体系，能够提供足够公信力的碳足迹核查报告和证明；另一方面也要尽可能地选择碳排放低的工艺路线和生产方案，来降低自身商品生产中的碳排放量。
近年来，欧美等国家在绿色低碳方面的进程从未停止，甚至借着能源短缺的推动更加迅速。而此类发达国家为了防止“碳泄漏”，有可能会联手成立“绿色俱乐部”，构筑新的“绿色壁垒”，这将深刻影响全球的贸易格局，甚至会导致产业的成本优势逆转而引起产业转移，需要足够重视和警惕。
2023年上半年的“双碳”的进程和关注点如上述的四大方面，另外如碳金融、碳普惠等方面不多赘述，后期可以另行讨论。总之，“双碳”已经融入生产和生活各层面，其进展与每个人每个行业均息息相关，需要持续关注。最后，深入思考一下“双碳”目标。“双碳”被大众所接受的起因是生态环境问题，但更深层次会涉及到全球的经济社会运行：减碳的核心是能源转型，而能源转型的重点是减少煤油气的使用转而使用可再生能源；当前的油气与全球的货币体系紧密相连，如果全球的能源结构完成转型，实则意味着"石油美元体系"需要重构，因此其内涵远不止生态环境，是百年未有之大变局中的重要浪花。
