炼化行业陷入困境

　　据路透社最近一篇关于炼油和石化行业及其长期前景的文章援引伍德麦肯兹公司的预测称，由于利润率下降，到2028年，全球近1/4的石化产能面临永久关闭的风险。该文章中指出，由于产能过剩，全球石化行业的低迷期将比以往更长，石化行业低迷期通常为5~7年。此外，由于能源转型将减少交通运输对石油燃料的需求，炼油行业也将陷入困境。

　　在这些预测中，最后一个是最不确定的。它取决于电动汽车的爆发式增长，但到目前为止还没有实现，甚至最近在一些负担不起汽车补贴的国家的电动汽车销量出现下降。如果人们将能源转型和交通运输电气化视为石油行业担忧的原因，那么人们可能高估了转型的现实。

　　然而，结构性产能过剩的风险也不容忽视。彭博社当时报道称，石化产能过剩开始迫使行业参与者削减产量，由于供过于求，生产利润率受到挤压，一些工厂的开工率仅为设计产能的一半。但就像太阳能电池板行业一样，过剩产能需要经历一段时间才能出清。

亚洲石化产品制造商前景黯淡

　　报告指出，亚洲石化产品制造商的前景最为黯淡。路透社援引伍德麦肯兹公司的数据称，今年亚洲丙烯的生产利润率将降至零以下，约为-20美元/吨。

　　与此同时，一些炼油商们正在关闭一些石化装置。今年初，马来西亚国家石油公司(Petronas)与沙特阿美的一家石化合资企业关闭了其石脑油裂解装置。中国台湾石化巨头台塑石化旗下三套石脑油裂解装置目前处于运营状态的只有一套。该公司发言人KY Lin表示，由于需求低迷和利润率不佳，该公司已关闭了另外两套石脑油裂解装置。该公司一位官员表示，由于市场环境充满挑战，该公司近期不打算进行任何新的投资。路透社报道，作为炼油厂重要组成部分的石化装置的情况可能更为严重，这些装置仍在运行，甚至处于亏损状态。

　　一家不愿透露名称的韩国炼油商的一位高管8月初对路透社表示：“大多数公司的业务都是一体化和平衡的。如果你想整合它们，你必须要么扼杀一家公司的优势，要么摆脱另一家公司的优势。”与此同时，在欧洲，炼油商们正在见证近期业务涨势的结束。炼油利润再次下降，需求再次放缓，法国道达尔能源公司和芬兰耐斯特公司在最新的季度报告中都发出了警告。

　　据路透社报道，道达尔能源公司在其二季度报告中表示:“自2024年第一季度末以来，全球炼油利润率急剧下降，仍然受到欧洲柴油需求低迷以及俄罗斯供应中断后市场正常化的影响。”从本质上讲，欧洲炼油市场在经历了俄乌冲突导致的短暂的良好表现后，正在恢复正常。现在，这些事件的影响正在减弱，事情又回到了冲突前的样子——来自亚洲的压力仍然没有改变。中东和非洲新炼油厂的投产也带来了额外的压力。