东丽，回收再利用连续纤维增强热塑性复合材料 - 资讯

东丽先进复合材料公司（Toray Advanced Composites B.V.）、法国达赫集团（Daher）和法国Tarmac Aerosave公司宣布启动一项针对商用飞机生产的联合报废航空航天回收计划。该合作计划将与空中客车公司（法国图卢兹）合作，通过回收和再利用由连续纤维增强热塑性复合材料（TPC）制成的报废（EOL）二级结构部件，重点推进航空航天制造领域的回收技术实践。

该项目旨在延长复合材料的使用寿命，并通过开发再制造工艺和创建闭环回收系统来实现航空业的净零目标，最大限度地减少浪费并推动整个航空业的回收创新。该倡议旨在重新利用空客A380飞机上的二级结构TPC部件，并将其重新用于其他航空应用领域。

这项合作计划汇集了航空航天和材料领域的专业知识。空中客车公司为先进的材料再利用框架提供支持，而 Tarmac Aerosave 公司则将确保部件在无损拆卸的情况下保持材料的完整性。达赫集团（Daher）负责对再利用部件进行重塑和质量验证（作为批量生产条件执行），而东丽公司作为材料供应商，则负责监控二次应用的材料质量。

这项计划的核心是对A380机身塔架盖板，特别是东丽Cetex TC1100（碳纤维/PPS）TPC结构进行报废回收。随着TPC部件在下一代飞机中越来越普遍，该试点案例为复合材料的回收、再利用和再加工的新方法奠定了基础。仅 A380 就有 10,000 多个由连续纤维增强 TPC 制成的飞行部件，使其成为测试和验证再生材料回收实践的理想平台。

来源：Carbontech