日前，埃克森美孚化工公司联合Milliken公司与材料回收企业Ravago集团，发布了一份全新案例研究报告，聚焦可回收聚丙烯（rPP）复合材料在汽车领域的突破性应用。

该研究重点介绍了一款创新配方：通过整合埃克森美孚 Exact™ 聚烯烃弹性体与美利肯 DeltaMax® 高性能改性剂，显著提升可回收聚丙烯材料的力学性能。此前，轮拱、筋膜导流板等汽车高应力部件的材料选型，一直是可回收聚丙烯应用的一大技术瓶颈。

测试结果显示，这款新型复合材料，含 20% Exact 聚烯烃弹性体及经认证的消费后回收料在冲击强度、刚性等关键性能指标上均达到或超越行业基准，同时熔体流动速率得到优化，这一改进有助于缩短生产加工时间、降低能耗。在部分测试中，其冲击性能较传统可回收聚丙烯复合材料提升超 600%，熔体流动速率提升约 200%。

此项技术研发，是对欧盟报废车辆（ELV）法规更新要求的积极响应。该法规强制要求提高汽车用再生塑料的使用比例，倒逼材料供应商在兼顾可持续性的同时，满足严苛的力学性能标准。

埃克森美孚方面表示，这项合作成果使高回收含量材料的性能无限接近传统原生塑料，为车企提供了极具前景的解决方案：既助力企业合规生产，又有效降低产品全生命周期的环境影响。

来源：世界橡胶展