成本降幅超30% 厨余垃圾变船舶燃料

　　1月31日，由华东理工大学讲席教授、欧洲科学院院士、复洁科技首席科学家陈德领衔的“沼气全碳定向转化制绿色甲醇关键技术与中试验证项目”关键节点推进情况汇报会在上海老港生态环保基地举行。

　　近日，该技术中试装置投料开车成功，产出符合航运绿色燃料标准的绿色甲醇。不仅填补了国际沼气全碳转化制船用绿色燃料领域的技术空白，也为全球航运业绿色转型提供了物质基础。

　　据介绍，项目由华东理工大学与上海复洁科技、上海城投、中石化上海工程公司、上港能源等单位共同攻关完成。作为科技成果从“实验室”走向产业化应用的关键桥梁，这套高效能中试装置包含了具有自主知识产权的电驱动沼气混合重整、绿色甲醇定向合成、耦合热泵精馏以及热集成优化系统。

近100%“碳尽其用”，实现沼气全碳转化关键技术突破

　　在全球航运业直面2050年净零排放的强制目标与碳成本压力之际，寻找一种可行、可持续的替代燃料已成为行业生存与发展的关键。在众多选项中，绿色甲醇凭借全生命周期低碳、适配性强的优势，迅速成为替代传统重油的“明星燃料”。

　　而制造它的关键原料之一，就隐藏在我们日常丢弃的有机垃圾厌氧发酵产物中——那就是沼气。

　　然而，从“潜在”到“可行”，横亘着一道技术鸿沟：传统沼气利用方式有点“挑食”，只利用甲烷，却把大量的二氧化碳排出，不仅造成碳浪费，也让最终产品的绿色度大打折扣。

　　如今，这一瓶颈被沼气全碳定向转化制绿色甲醇(以下简称BESTm)技术巧妙地打破了。它就像一位高明的“碳资源调配师”，针对沼气中甲烷与二氧化碳“七三开”的天然比例，量身打造了一套全新的转化路径：构建了“制沼单元—沼气净化单元—混合重整造气单元—绿色甲醇合成单元”的全链条工艺体系，通过电驱动混合重整造气耦合催化加氢的技术，可以将甲烷和二氧化碳中的碳近100%转化为绿色甲醇中的碳，实现“碳尽其用”。

来源：中国化工报