2010年前7个月石油和化学工业发展分析
中国化工信息中心 董涛
前7个月我国石化工业呈现增长势头，已恢复到金融危机前的水平。但由于世界石化工业复苏基础不牢固、
加之需求不振，国内石化产品产量和产值增幅均有所回落，石化业前景不容乐观。
国际化工发展环境
（一）世界石化产品价格继续下降
由于亚洲和北美石化产品价格下降，到7月ICIS石化指数（IPEX）已连续2个月下跌。6月份的指数修正值
为282.91，7月该指数下跌7.1%达到262.75。东北亚是此次下跌的主力，由于供应充足、买家购买谨慎，东北亚
乙烯价格暴跌超过20%，达到8个月以来的最低点。美国地区苯下跌16%，丙烯、苯乙烯、对二甲苯和聚丙烯跌幅
均超过10%。
（二）今年以来国际油价恢复步伐停滞不前
截至目前，今年国际油价平均在每桶70~80美元徘徊。从需求看，各国政府刺激措施退出后的经济恢复是否
可以持续尚不明朗，虽然经济走强，但失业率高企；供应方面，欧佩克一再表示，若油价低于70美元/桶，就会
限产保价，坚持捍卫70美元/桶的底线。
1~7月国内行业形势分析
前7个月石油和化学工业实现工业总产值47352.66亿元，同比增长39.06%，比上半年增速回落8.87个百分
点。
（一）产量继续上升，工业总产值增速回落
7月份总产值增速有所回落，实现总产值7134.4亿元，同比上升24.4%，增速比全国工业总产值增速下降0.3
个百分点，占全国工业总产值的比重为12.4%。环比增速首现下降，增速下降8.58%(见图1)。
前7个月产量继续上升。在统计局重点监测的97种产品中，除6种产品产量下降外，其余产量均上升，其中
升幅在20%以上的品种占比达40.21%，比上月占比下降14.43个百分点。
（二）环比价格有所回落，同比价格继续增长
由于需求低迷和库存较高，国内大多数石化产品价格环比回落。据统计局公布的870种（类）石化产品价格
指数分析，从环比看，7月价格指数上升的种（类）占34.06%，所占比重比上月下降5.76个百分点；持平的占16.86%；
下降的占49.08%，占比较上月上升5.13个百分点。
由于基数效应，价格同比水平大幅提高。从同比看，上升的种（类）占71.82%，比上月增加0.93个百分点；
下降的种（类）占20.79%，下降1.3个百分点。
（三）行业投资步伐有所上升
1～7月，石油和化工行业500万元以上项目累计完成投资达到5976.94亿元，同比增长16.04%，增速比上年
上升2.53个百分点，比前6个月的增幅下降0.34个百分点(见图2）。
（四）进出口贸易强劲复苏
前7个月化工进出口额为1578.56亿美元，占全国外贸进出口总额的9.76%。同比上升59.16%，比前6个月
的增速下降3.13%，而上年同期为下降33.73%。进口额为906.97美元，上升41.07%；出口额为671.60亿美元，
上升92.52%。
重点行业情况
（一）化肥行业面临三大制约因素
1. 化肥量价双降，出口上升 国家统计局发布的数据显示，7月份国内农用氮磷钾化学肥料产量总计为
550.11万t，同比下降0.03%，是今年以来首次出现的产量下降。化肥价格也是跌声一片，7月份尿素市场平均价
为1670元/t，同比下降0.6%；碳酸氢铵560元/t，下降20.0%；氯化铵500元/t，下降13.8%；普通过磷酸钙550
元/t，下降17.9%。与此同时，化肥出口大增，1～7月化肥出口数量593.13万t，上升65.85%；出口金额为18.57
亿美元，上升68.53%。
2. 三大因素制约化肥发展 目前国内化肥产业有以下几个问题值得关注：一是原料价格上涨抬高企业生产
成本，压缩企业利润空间；二是市场需求不畅导致企业开工率不足，加重产能过剩局面；三是低碳理念下化肥生
产企业的减排压力增大。相关资料显示，我国当季氮肥利用率仅为30%~35%，磷肥约为15%~20%，钾肥约为35%~40%，
未被利用的肥料流失，会对自然环境造成严重污染；同时，每年氮肥在生产及施用过程中排放的二氧化碳约占全
国排放总量的8%。目前我国氮肥生产原料中80%左右是煤炭，随着天然气定价机制改革完成，这一比例可能还会
加大，在低碳经济理念盛行的趋势背景下，化肥生产企业发展将面临更大的挑战。
（二）轮胎出口大增，企业仍处亏损困境
1. 出口增长，但利润大降 海关数据显示，今年1~7月份，共出口新充气橡胶轮胎21223.3万条，同比增
长31.2%。出口金额55.44亿美元。不过，出口数据的好转，并不能掩饰轮胎企业利润下降甚至亏损的现实。沪深
两市轮胎上市企业中，大部分企业的今年中期净利润增长率为负，而部分企业甚至出现巨额亏损。如青岛双星上
半年净利润为1098.16万元，净利润增长率为-91.39%；黔轮胎A上半年净利润为7592.76万，净利润增长率为
-32.35%。据相关部门统计显示，今年1~5月份，全国轮胎企业利润率仅为4.01%。
2. 多种压力考验轮胎企业 目前轮胎行业已存在产能总体过剩和产品结构性过剩。全钢载重轮胎预计今年
将超过9000万条，是“十一五”轮胎发展规划的近两倍，同时是原预测2010年国内需求的2倍多。此外，天然
橡胶等轮胎原材料的上涨，则成为轮胎企业另一道紧箍咒。目前我国天然胶7成靠进口，而进口价格则从去年8
月份的1459.3美元/t涨至今年4月份2428.4美元/t；国内天然胶价格也有较大幅度上涨，使得轮胎企业的成本
大大增加。而国产轮胎已产能过剩，使得国产轮胎的提价空间有限，预计今年下半年国内轮胎企业的利润率将会
下降。