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生物柴油行业乘风展翅——“2011年中国生物柴油行业发展研讨会”亮点采撷
2011年39期 发行日期:2011-10-09
作者:路元丽
生物柴油行业乘风展翅
——“2011年中国生物柴油行业发展研讨会”亮点采撷
本刊记者  路元丽
  继去年以来,国家对生物柴油行业积极表态,继颁布《生物柴油调和燃料(B5)》标准、取消生物柴油消费
税后,今年发改委又正式启动了城市餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点工作,对再生能源企业的各项扶持
政策与措施也在落实当中。受国家一系列政策的支持和引导,我国生物柴油行业发展备受关注。9月22~23日,
在由全国生物柴油行业协作组主办的“2011年中国生物柴油行业发展研讨会暨全国生物柴油行业协作组年会”上,
能源林建设、试点示范、标准修订等亮点完美回应了国家的政策绿灯。
                     能源林建设步步落实
  我国具有非常好的发展生物柴油的潜力和基础,通过对原料资源的培育、采收、转化加工利用,推动生物柴
油产业链的形成,是国家加快发展生物能源的重要战略措施。近年从政府部门到企业和研究院所,对木本油料植
物的栽培和应用做了大量卓有成效的工作。
  国家林业局肩负着扩大生物能源林基地建设规模的重任,在《全国林业生物质能源发展规划》(2011~2020
年)中对生物柴油原料——木本油料能源林建设做出了规划布局,提出了重点发展树种和区域,同时还采取了诸
多措施推动能源林基地的建设。首先,将能源林基地造林纳入造林计划工程,使其能够享有国家和地方的资金补
助,如防沙治沙工程、生态工程、试点造林补贴等,从2010年开始林业局和财政部联合发文在全国开展造林补
贴试点工作,凡是纳入此项目的人工造林乔木林每亩补助200元,灌木林每亩补助120元,基地更新每亩补助100
元。第二,国家提倡鼓励国外资金、管理、人才等参与我国油料能源林基地种植。2010年以来,中法生物柴油项
目的申报工作一直在进行,目前法国开发署表示取消原来的年度贷款额度限制。林业局将继续与国家发改委积极
协调,争取为企业利用外资做好服务工作。第三,2011年林业局印发了“林业生物能源原料基地检查验收办法”,
对基地认定标准和检查验收提出了明确要求。同时,还组织编制了《能源林可持续培育指南》,并在《指南》框
架下制定了《小桐子可持续培育指南》,对基地规划设计、良种繁育、林地选择、经营管理等环节提出指导性意
见。目前《无患子可持续培育指南》也正在制定中。
  当前各地十分重视生物能源林基地建设,对发展生物能源产业有很高的热情,除国家补助资金外,企业本身
还投入了大量资金。据悉,福建源华林业生物科技有限公司的30万亩无患子原料林基地建设规划已通过福建省
林业厅组织的专家评审,目前已完成500多亩的无患子良种培育基地建设;西安市宝润实业(集团)发展有限公
司从2007年至今已种植了5.8万亩文冠果;朝阳新大洲生物能源有限公司80万亩文冠果基地建设项目日前得到
了辽宁省发改委的批复,该公司还与中科院沈阳应用生态研究所合作,对文冠果的培育和综合利用进行研究,目
前已确定了目标树种——4年生种子产量为0.9kg/株的文冠果树。
  小桐子、黄莲木、油桐、文冠果等木本油料植物的果实利用率仅为收获量的20%左右,大量的剩余物资源化
利用成为当务之急。利用文冠果壳,中科院沈阳应用生态研究所研发了一种新化合物——文冠果壳苷治疗老年痴
呆症创新药物,种皮作为环保滤料、果粕加工脱脂饲料,以及果壳用于生物基材料或生物燃料可能性都在探索中;
福建源华正在开发无患子皂苷及各类天然有机无患子产品;西安宝润公司利用文冠果叶生产茶叶、果壳提取治疗
牛皮癣的药物。
  除了木本油料植物,有潜力的生物柴油原料还有很多。中国农科院生物质能源研究中心等单位对采集到的130
种植物的种子或种仁的含油量分析测定后发现,含油量在30%以上的植物占26.15%,最高的为白杜达到68.47%。
微藻是当前国内外关注的热点,中石化、中石油均在积极开展相关研发,中石化石科院在微藻规模化养殖方面已
做了大量的创新性工作。另外,动物油脂已在欧美和日本的生物柴油生产中得到应用。
                  产业化示范项目破浪前行
  中海油新能源(海南)生物能源化工有限公司6万t/a生物柴油项目,是首批三个国家级产业化示范项目中
惟一实现产业化的项目。2009年该项目正式投入生产,迄今的运行经验证明,生产稳定运行、产品质量控制和原
料供应充足是确保产业化示范运行成功的三个关键因素,缺一不可。装置采用中石化石科院自主研发的SRCA工
艺,国内尚无成熟运行经验,通过中试放大、技术改造和调控,对生产工艺不断进行优化,并且对在运设备采取
一开一备运行模式,确保装置连续稳定运行。从投产开始,就引入了ISO9000质量管理体系,对原料入厂、生产
过程和出厂分析进行控制,确保产品出厂合格率为100%。其原料保障工作分两个阶段,当前坚持短期——过渡原
料路线,寻找稳定、信誉好的合作伙伴,签订年度合作协议,保障原料的供应;最终将实现长期——配套原料基
地建设,当前中海油正与四川大学、中科院等单位合作开展小桐子资源高效培育技术研究,并自建了750亩科研
示范基地;另外,还与西安研究总院合作开展小桐子饼粕脱毒及工艺技术研究,前期开发工作已经结束。海南的
柴油用量每年在100万t左右,按照现在2%~4%的添加量,生物柴油每年用量最多4万t,为此,中海油正寻求
合作,开发油脂化工,以充分发挥装置产能,产生更大的效益。
  盘点海南生物柴油封闭运行进展情况,具有里程碑意义的有以下几个节点:2010年7月,协调省推广办对中
石油、中石化销售企业B5生物柴油调配站竣工验收;2010年8月,与中石化等销售企业商谈购销协议和保供协
议文件签署;2010年10月,协调海南省质监局推进B5生物柴油海南省地方标准报批、颁布;2010年10月,B5
生物柴油投入澄迈、临高两市县23家加油站的试销售运行;2011年7月,省推广办召开《生物柴油试运行效果
评估工作方案》会议,启动试运行评估工作。
  总结产品销售成功的经验,政策支持、措施到位是关键,其中最重要的是建立强有力的推广领导办。海南省
生物柴油推广领导办公室由海南省商务厅主持,省下属的发改委、工信厅、工商局、财政厅、质监局、国土厅等
11个部门,以及中石油、中石化、中海油、海南国盛4家公司共同组成。推广办定期召开会议,讨论解决推广过
程中遇到的困难和问题,有力地推动了生物柴油封闭运行工作的开展。
  中海油新能源投资有限责任公司有关负责人表示,虽然海南示范项目取得了重大进展,但进程很艰难,希望
有强有力的组织、机构能推动国家真正重视生物柴油产业,出台切实可行的支持措施,保障产业的顺利发展。具
体在财税方面,希望政府退生物柴油生产企业原料进项税,免产品销项税;给予生物柴油生产企业一定的生产经
营亏损补贴;对以木本油料作物为原料的生物柴油生产企业免征消费税;在给予林业原料基地一次性200元/亩
补贴的基础上,在能源林作物进入丰产期前每年给予一定的管护成本补贴。会上获悉,为了完善生物柴油的政策
扶持体系,国家相关财税工作已经启动。受国家能源局的委托,中国石化咨询公司正在对我国生物柴油定价机制
及财税扶持政策进行研究。
                  生物柴油标准化进程加快
   目前我国生物柴油产品国家标准有两个,分别是2007年5月实施的《柴油机燃料调合用生物柴油BD100)》
国家标准 GB/T 20828-2007,以及2011年2月实施的《生物柴油调合燃料(B5)》国家标准GB/T 25199-2010。
由于这两个标准都是推荐性的,实际执行的力度不够。目前只有海南省在试点运行B5调合燃料。
  BD100标准实施近5年来对我国生物柴油产业的指导和规范起到了很大的作用,但随着我国生物柴油原料的
变化、生产工艺的改进以及汽车排放法规的日益严格,该标准已经显得滞后。石油化工科学研究院已经申请国家
标准化管理委员会批准对该标准进行修订,目前已经完成了大部分的试验验证工作,年底前将发送征求意见稿。
此次拟进行如下修订:①闭口闪点由现标准的不低于130℃修改为不低于93℃,使原料的适用性更加广泛。②对
残炭的控制由目前的测定10%蒸余物残炭修改为测定100%残炭,生物柴油样品可以直接测定残炭而不必先进行
蒸馏得到10%的蒸余物,从分析方法上进一步简化,具体限值从现标准的要求10%蒸余物残炭不大于0.3%修改
为100%残炭不大于0.05%,对这一指标的要求适当放松,实际上也是为了增加生物柴油原料来源。③增加甲醇
含量的要求,可通过两种方式来限定,一种是直接用气相色谱法测定生物柴油中甲醇的含量,要求不得大于0.2
%;另一种是测定闭口闪点,如果闪点不低于130℃也可说明生物柴油中甲醇含量满足要求。一般来说,测定闪
点比较容易,成本也低。④增加一价金属如Na和K含量的要求,用电感耦合等离子发射光谱法(ICP)或其它类
似方法测定这两种金属含量之和不能超过5μg/g,这是为了保护先进的柴油发动机以及尾气后处理装置。⑤酸值
要求将进一步严格,由目前的不大于0.8mgKOH/g降低到不大于0.5mgKOH/g,这是为了保障生物柴油调合燃料的
酸值满足标准的要求,降低燃料对储运实施以及发动机的腐蚀风险。
  B5标准由于没有包含满足第四阶段排放标准要求的生物柴油调合燃料规格,国家标准化管理委员会也欲要求
对此标准进行修订。目前,石油化工科学研究院已经进行了大量的试验,预计年底也能完成征求意见稿。修订的
主要内容是增加国ⅣB5车用柴油的技术要求,其中硫含量进一步降低到不大于50μg/g,十六烷值增加到不低于
51。由于现阶段的车用柴油国家标准GB 19147-2009对脂肪酸甲酯含量要求为不超过0.5%(体积分数),而B5
国家标准GB/T 25199-2010对脂肪酸甲酯含量要求为2%~5%(体积分数),脂肪酸甲酯含量在0.5%~2%之间
的调合燃料无标准可依,因此这次对车用柴油国家标准和B5国家标准的修订将对脂肪酸甲酯含量要求进行统一
考虑。
  近来关于地沟油回炼进入餐桌的报道引起国人震惊,有关各方也在考虑对生物柴油产业进行引导以杜绝此类
事件。因此,对生物柴油相关的这两个国家标准进行评估,使其成为国家强制标准在将来可能会提上议事日程。
                    餐厨垃圾资源化利用与生物柴油对接
   近期济南格林公司将地沟油、食用油和生物柴油这三个敏感词真实地摆在了公众的面前,生物柴油也因之蒙
受了不白之冤。将地沟油转化成生物柴油,这本是一条前途光明的循环经济道路,但格林公司只走了一半,将地
沟油进行简单的加工提纯处理,而且还走错了方向,拿去用作食用油。从另一方面来说,真正的生物柴油生产企
业因祸得福,国家严厉查处济南格林公司以来,地沟油上餐桌得到扼制,山东锦江生物能源科技有限公司表示,
当前地沟油、泔水油等原料供应前所未有得充足,甚至有的经销商直接将餐厨废油送到了公司。洛阳新天源生物
工程有限公司的代表也反映地沟油供应有了很大缓解。会上,全国生物柴油行业协作组发出公开倡议,全体会员
企业向社会郑重承诺:保证进入生物柴油企业的地沟油全部加工成生物柴油及其他化工原料,不让一滴地沟油回
流餐桌!
  地沟油等餐厨废弃油脂本是生物柴油起步的基石,至今仍是国内生物柴油生产企业的主要原料。随着国家对
地沟油的危害越来越重视,利用餐厨废弃油脂生产生物柴油也越来越多的得到政府的支持。今年国家发布了《关
于进一步加强城市生活垃圾处理工作意见的通知》,要求到2015年,全国50%的设区城市初步实现餐厨垃圾分类
收运处理。各级城市的相关政策也先后出台,如在“苏州市餐厨垃圾管理办法”支持下,江苏洁净环境科技有限
公司投产了日处理餐厨垃圾260t的设备,可年产生物柴油1万t、沼气1100万m3,现在餐厨垃圾收运通畅,据
介绍其20多辆运输车每天要跑两趟收运餐厨垃圾。
  餐厨废弃物产生量大,初步统计全国年产生量在6000万t,北京、上海、天津、兰州等都设有专门的市政餐
厨垃圾处理厂。为了实现餐厨废弃物的资源化利用,浙江工业大学利用水力空化、超重力精馏、多层蒸发等先进
技术开发了生物柴油成套技术和装备,并在宁波杰森绿色能源技术有限公司和山东锦江生物能源科技有限公司实
现了工业化生产。目前浙江工业大学正在与杭州绿环废弃油脂回收有限公司等企业合作,建设400t/d餐厨废弃
物处理装置。餐厨废弃物中的油脂被用来生产生物柴油,油渣经生物质厌氧发酵后生成沼气和沼渣、沼液,分别
被用来生产车用燃料和有机肥。其生产的车用生物燃料和生物柴油计划供应萧山区的1000辆出租车和1300辆公
交大巴。
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