异戊橡胶发展势头迅猛
□  中油吉林石化公司研究院  宋长华  张秀玲

世界消费以轮胎为主
    异戊橡胶(即顺式1,4-聚异戊二烯橡胶)俗称合成天然橡胶，其分子结构与天然橡胶相同，可替代天然橡胶应
用。异戊橡胶综合性能好，具有优良的弹性、耐磨性、耐热性和低温屈挠性等。在未硫化胶料的撕裂强度、滞后
现象和拉伸强度上，尤其是在高温下（100℃）的拉伸强度以及自粘性等方面均优于顺丁橡胶和丁苯橡胶。异戊
橡胶可以单独使用，也可以与天然橡胶和其他通用橡胶并用。广泛应用于轮胎、胶带、胶管、胶鞋等橡胶制品，
是合成橡胶中综合性能组号的胶种之一。从世界异戊橡胶整体消费来看，产品约有70%以上用于轮胎生产。
  　2010年国外异戊橡胶总产能为61.2万t/a，占世界合成橡胶总产能的5%左右。其中，北美地区为11.5万
t/a，占18.8%；日本为8.1万t/a，占13.2%；俄罗斯为41.2万t/a，占67.3%；南非为0.4万t/a，占0.7%。
美国、日本和俄罗斯是世界主要的异戊橡胶生产国。俄罗斯Nizhnekamskneftekhim公司是世界最大的异戊橡胶
生产厂家，产能为23.0万t/a，占世界总产能的37.6%。2010年世界主要异戊橡胶生产厂家情况见表1。
    2010年世界异戊橡胶的产量为52.4万t，消费量是52.0万t，2010年世界主要国家及地区异戊橡胶所占的
消费比例见表2。预计2015年世界异戊橡胶的消费量约为62.87万t，2010～2015年的年均消费增长率约为3.9%，
其增长主要依赖于轮胎类产品的产量，及天然胶的价格和供应量。
    世界主要国家及地区异戊橡胶的消费结构比例略有差异，2010年美国、西欧、日本异戊橡胶消费结构见表3。
表1  2010年世界主要异戊橡胶生产厂家及产能统计   万t/a
         生产商                    产能
顺式1,4-聚异戊二烯橡胶    
美国固特异轮胎与橡胶公司         9.0
Kraton聚合物公司                 2.5
日本合成橡胶公司                 4.1
日本瑞翁公司                     4.0
俄罗斯Togliattikauchuk公司         8.2
俄罗斯Kauchuk公司                10.0
俄罗斯Nizhnekamskneftekhim公司    23.0
3,4-聚异戊二烯橡胶    
南非Karbochem公司                 0.4
合计                            61.2

表2  2010年世界主要国家及地区异戊橡胶所占的消费比例  %
国家        中东欧     欧洲    中国    美国     日本     其他
消费比例      40        15        12        13         9          11

表3  2010年美国、西欧、日本异戊橡胶消费结构   %
国家或地区        美国        西欧        日本
轮胎            58.0        60.0        80.9
机械产品        22.0        19.5         2.1
其他            20.0        20.5        17.0

发展势头迅猛
　　我国异戊橡胶处于起步阶段，但发展势头正猛。2009年以前我国还没有异戊橡胶工业生产装置，2010年4
月，国内第一套1.5万t/a稀土异戊橡胶工业化装置在茂名鲁华化工顺利投产。该项目是在公司8万t/a碳五综
合利用项目的基础上建设完成的，发挥了自身异戊二烯产业链条的资源优势，将鲁华泓锦茂名分公司生产的聚合
级异戊二烯进行深加工得到异戊橡胶。该项目的投产，改变了国内对橡胶进口过度依赖的局面，满足了国内轮胎、
胶带、胶管等生产领域，特别是医用胶塞及聚异戊二烯橡胶垫片等医用行业的需求，结束了我国不能生产异戊橡
胶的历史。
    2010年10月，青岛伊科思新材料利用自主研发的稀土异戊橡胶技术，在青岛建设的3 万t/a异戊橡胶装置
顺利投产。目前，该公司正计划在抚顺建设4万t/a稀土异戊橡胶装置。
　  今后几年，我国还将建设多套异戊橡胶工业化装置，主要有鲁华泓锦化工在淄博的5.0万t/a、北京燕山石
化的3.0万t/a、吉林石化的6.0万t/a、青岛伊科思的4.0万t/a、辽宁盘锦振奥化工的5.0万t/a等。如果上
述拟建项目能够全部实施，预计2015年我国异戊橡胶产能将达到27.5万t/a，成为世界主要的生产国家之一。

需求创历史新高 市场前景广阔
    2009 年以前，我国所需异戊橡胶产品全部依赖进口，表观消费量基本等于净进口量。2007 年进口量达5.32
万t，2008～2009 年，受世界金融危机影响需求量减少，进口量有所下降。随着经济的复苏及汽车行业的快速发
展，2010年进口量大幅增加，达到6.57万t，创历史新高。2004～2010 年我国异戊橡胶进口统计见表4。
    我国异戊橡胶大约90%用于制造轮胎，主要用于各种子午胎的生产。在载重子午胎应用于胎圈钢丝胶及胶芯
胶等硬胶中，不仅能替代天然橡胶，还可大大改善胶料的挤出性能。在轻载子午线轮胎和轿车子午线轮胎的胎体
骨架材料一般都采用聚酯帘布胶，与天然橡胶相比，异戊橡胶在抑制聚酯帘布胶胺解方面更具优势，更适合在胎
体中应用。除轮胎领域外，约10%异戊橡胶也可以用于制鞋工业及胶管、胶带等橡胶制品的生产。据了解，在胶
鞋工业中，异戊橡胶比天然橡胶透明度好，又具有天然橡胶的加工性能，可以替代天然橡胶制作所有胶鞋部件。
    据国际橡胶研究组织预测，2013 年我国轮胎工业的耗胶量将接近500 万t，其中天然橡胶300 万t。如果
在斜交轮胎的胎面胶、帘布胶中用异戊橡胶替代20%天然橡胶，载重子午线轮胎的胎圈钢丝胶、胶芯胶用50%异
戊橡胶，轻载和轿车子午线轮胎的聚酯帘布胶用70%异戊橡胶，工程机械子午线轮胎的内胎胶、垫带胶用20%异
戊橡胶的替代方案，异戊橡胶替代天然橡胶量可达20%。据此测算，在异戊橡胶价格合理的条件下，预计2013 年
我国异戊橡胶的潜在需求量将达到60 万t。虽然异戊橡胶的潜在需求量较大，但市场的开拓和培育还需要一段
时间，用户的认知、应用、验证和确认还需要一个过程，预计实际需求量可达30 万t左右。由此可见，随着我
国轮胎工业的快速发展、国内天然橡胶供不应求，异戊橡胶面临着极好的发展机遇，其市场前景广阔。
　　　　　　　 表4  2005～2010年我国异戊橡胶进口统计     万t
年份                    2005    2006    2007    2008    2009    2010
初级形状的异戊二烯橡胶    1.13    1.11    1.46    1.22    1.14    1.57
异戊二烯橡胶板、片、带    0.51    1.08    3.86    2.09    2.47    5.00
合计                    1.64    2.19    5.32    3.31    3.61    6.57