沉淀法白炭黑发展态势上扬
□ 中海油天津化工研究设计院 郭轶琼 朱春雨 申志中
绿色轮胎产业化发展离不开高分散性白炭黑，高分散性白炭黑是一种具有良好分散性，且无粉尘的白炭黑产品,适用于绿色轮胎，在轮胎中的添加量可高达40～60份，远超过普通白炭黑的8～10份的添加量。在轮胎用胶料中,如果采用高分散性白炭黑,可以获得较高的拉伸强度、撕裂强度、定伸应力、扯断伸长率，改善胶料加工性能和耐磨性,从而可以得到较好的轮胎综合性能。在乘用轮胎的胶料中,如果采用高分散性白炭黑,除有明显的性能改进外,还可降低成本。在轮胎的配方中用高分散沉淀法白炭黑取代炭黑，可以降低轮胎的滚动阻力、减少油耗，达到减少汽车废气排放的环保效应。
1. 产业集中度较高
沉淀法白炭黑是一种重要的橡胶工业补强填料，广泛用做橡胶及橡塑制品的补强剂，硅橡胶制品的补强剂，化妆品的抗紫外剂，牙膏的增稠剂和摩擦剂，涂料和不饱和树脂增稠剂等。
目前，我国直接从事沉淀法白炭黑生产的厂家共有69家，总生产能力为222万吨，实际产量约108万吨。其中生产能力在2万吨（含2万吨）以上的企业有39家，产能共194万吨、占全国的87.4 %，产量共96.3万吨、占全国的89.1%；规模在5万吨以上的企业有14家，总生产能力为120万吨、占全国的54.05%，产量共61万吨、占全国的56.5%。详见表1。
从企业的经济性质看，我国沉淀法白炭黑民营企业生产能力占77.00%、产量占72.31%；国有企业分别占为5.58％和5.58%；外资(独资或合资)企业分别占17.42％和22.11%。近年看好我国白炭黑消费市场的巨大潜力，外资企业在中国合资或扩建、新建白炭黑生产线都在增加。
从企业的地区分布看，我国的沉淀法白炭黑90.90％分布在华东和中南地区，并集中在福建、山东、江苏、湖南4省，主要因为华东和中南地区是我国轮胎工业和制鞋工业集中地。
生产企业 产能
福建正盛无机材料股份有限公司(含正昌、正盛、安徽赛吉元） 12.00
株洲兴隆化工实业公司 12.00
无锡确成硅化学有限公司 11.00
罗地亚白炭黑（青岛）有限公司 10.00
赢创嘉联白炭黑（南平）有限公司 10.00
福建省永安市丰源化工有限公司 9.00
福建三明正元化工有限公司（含正元和巨丰） 9.00
福建海能新材料有限公司 8.00
青州联科白炭黑有限公司(含和卡尔迪克合资部分产量) 7.00
无锡恒诚硅业有限公司 7.00
沙县金沙白炭黑有限公司 7.00
吉林通化双龙化工有限公司(含江西万载双龙） 6.50
山东金能煤炭气化有限公司 6.00
三明同晟化工有限公司 5.50
合计 120.00
2. 进出口量下降
受全球经济复苏趋缓，主要新兴市场国家增速普遍回落，市场需求疲弱影响，自2012年以来我国白炭黑出口呈现一定程度下降趋势。2012年全年出口量37.75万吨，同比下降15.2%。同时也应看到，国内高端白炭黑进口数量有所减少，2012年进口量为7.37万吨，同比下降9.4%，说明在高端白炭黑制造领域国内生产企业取得了一定进步。
3. 轮胎领域用量攀升
同2011年相比，2012年及2013年上半年，国内制鞋用白炭黑消费比例呈现下降趋势。主要原因在于：由于欧债危机持续发酵蔓延，给我国实体经济带来严重影响，沉淀法白炭黑最大用户制鞋行业2012年出口减少约15%～20%。
与此相反，轮胎用白炭黑则呈现上升趋势。世界各地对节油轮胎的需求正在快速增长，特别是欧洲、美国、日本、韩国等国家和地区相继推出了轮胎标签法规，轮胎企业更多地把高分散沉淀白炭黑融入到配方中。在轮胎中使用高分散沉淀白炭黑可以降低滚动阻力、增加湿路面抓着力、减少油耗，达到减少汽车废气排放的环保效应。2012年我国轮胎总产量4.56亿条，同比增长2.93%，其中子午胎产量3.98亿条，子午化率达87%。预计2013年全国轮胎总产量将达到4.9亿条，增长4%，其中子午胎4.35亿条，增长5%。作为橡胶工业补强材料，高分散沉淀白炭黑呈现高速发展态势。
沉淀法白炭黑在非橡胶行业，农药、饲料行业消费比例接近于国外，涂料和牙膏行业消费比例偏低，造纸行业国内基本是空白。详见图1。
国内沉淀法白炭黑扩建和新建装置主要针对轮胎行业的需求，2012～2013年度全国沉淀法白炭黑在建项目的生产能力共有32.5万吨，大多数在2013年前建成投产，只有江西黑猫炭黑股份有限公司扩建的4.0万吨将于2014年投产，详见表2。
新建 建设 计划投产
或扩建 规模 年限
福建连城诚裕化工有限公司 扩建 2.0 2013
赢创嘉联白炭黑（南平）有限公司 扩建 2.0 2013
无锡确成硅化学有限公司 扩建 3.0 2013
福建三明正元化工有限公司 扩建 2.5 2012
无锡恒诚硅业有限公司 扩建 3.0 2012
福建海能新材料有限公司 扩建 3.0 2012
福建富联化工有限公司 扩建 2.0 2012
江西省万载双龙化工有限公司 新建 3.0 2012
自贡中皓化工有限公司 扩建 2.0 2012
福建成隆化工有限公司 新建 2.5 2012
三明盛达化工有限公司 扩建 2.0 2013
河北龙星化工股份有限公司 新建 3.5 2012
黑龙江省万源粮油食品有限公司 新建 0.5 2013
贵州瓮福蓝天氟化工股份有限公司 新建 1.0 2013
江西黑猫炭黑股份有限公司 扩建 4.0 2014
合计 32.5
4. 轮胎领域需求扩展
我国轿车胎滚动阻力多为E、F级，大部分可达到欧盟绿色轮胎标签化法案第一阶段的最低要求，但有相当比例的产品不能达到欧盟第二阶段的最低要求。综合来看，全国36%的载重胎尚未满足欧盟第一阶段标准，50%不能满足欧盟第二阶段的要求。目前，我国生产的轮胎40%以上出口，欧盟是我国汽车轮胎的第一大出口市场。实施轮胎标签法规尽管将对我国轮胎行业产生不利影响，但也是我国轮胎工业转型升级的重要机遇，倒逼我国尽快调整轮胎行业的产业结构，实施低碳经济战略。
针对全球绿色轮胎用高分散白炭黑需求增长，国外白炭黑生产巨头迅速扩建或新建高分散白炭黑生产线。2010年罗地亚在中国青岛建成投产7.2万吨白炭黑装置，其在美国和欧洲的高散布性白炭黑产能2010年以来增加了3.2万吨；休伯工程材料在印度的沉淀法白炭黑工厂的扩建工程已于2012年完成，使休伯在印度的沉淀法白炭黑总产能实现翻番，达到3.5万吨；PPG公司位于美国路易斯安那州的沉淀法白炭黑工厂将扩能2.2万吨以上，将于2014年初投产；德国赢创公司拟斥资上千万欧元对其位于泰国Maptaphut的工厂进行扩建，预计将于2014年完成，届时Maptaphut工厂的白炭黑产能将在2010年的基础上提升30%。业内专家预计，未来五年中全球市场对于低滚阻轮胎的需求将保持18%的增长速度。
未来我国沉淀法白炭黑需求增长主要来源于轮胎、硅橡胶、牙膏及保健品、涂料、新能源等领域的需求增长。用高分散性白炭黑逐步取代普通白炭黑、炭黑是绿色轮胎发展的必然，这为今后高分散性白炭黑的发展奠定了基础，国内企业应当抓住这一难得的发展机遇，尽早开发和生产具有自主知识产权的高分散性白炭黑产品，利用国内的市场、能源、原材料和劳动力成本的优势，迅速抢占国内和国际市场。