7月内华东地区甲苯市场弱势运行，截至收盘，高点与低点价差在400元/吨。

　　甲苯市场商谈重心下滑的主要原因是现货逼提，使得持货商降价促销。华东地区甲苯船货到仍然较为集中，进口船与内贸船滞期在38天附近，持货商销售压力较大。同时汽油及溶剂需求偏弱，逼提现货消耗缓解。现货市场商谈重心下滑拖累期货同步下跌，部分人士伺机做空。至7月下旬，甲苯市场跌至3100元/吨，市场补仓意向增加，下游汽油需求商大单采买，现货逼提局面得到大幅缓解，甲苯市场报盘顺势推高。原油相对高位运行未能给予甲苯市场形成有效利好支撑。甲苯市场价格难以稳企，现货逼提局面加重，7月内均价较6月下滑。

　　后市分析

　　利好因素：①成本位支撑尚在；②市场心态向好；③原油价格高企；④美金价格转为倒挂，进口船到港量减少；⑤现货逼提局面得到大幅缓解。

　　利空因素：①汽油需求存在不确定性，其他行业需求维持刚需；②广东炼化、威联化学装置即将出产品，汽油料供应增加明显；③山东海化装置重启，产品调配给鲁清石化，鲁清甲苯外采减量；④业者观望情绪较浓，操盘谨慎。

　　目前下游终端消耗稳定。苯甲酸企业开工率约60%，整体负荷偏低；氯化苄企业低负荷生产平均开工率40%，TDI厂家开工约70%，刚需维持。

　　原油方面：

　　目前市场的关键是在需求端。疫情带来的影响难以得到平衡，在有效疫苗落地前，持续性的利空仍将延续。不过值得注意的是，海外疫情新增数量并非焦点，核心要看美国等是否会采取大范围的二轮管控，若不管控，则疫情利空带来的杀伤不会显著加剧；二是中美关系趋紧，是潜在的利空风险，由此可能引发新的局部甚至大范围贸易摩擦，同样是不利影响。预计8月国际原油市场趋弱运行，需提防利空风险可能扩大。预计WTI或在35~42美元/桶的区间运行，布伦特或在38~45美元/桶的区间运行。

　　目前来看，随着现货逼提局面得到缓解，以及进口船货到港量减少，且货源相对集中下，持货商话语权增强。山东地区尽管青岛丽东停车检修一个月，但库存高位，检修利好被抵消。其他方面，多套新建装置投产，汽油料供应量增加，供应面气氛仍然偏空。甲苯市场人士对8月份存有一定看涨预期，且预期支撑主要来自汽油需求方面；而其他行业需求基本面难有较大突破。因此预计8月份甲苯市场运行区间在3200~3700元/吨。