4月国内二乙二醇市场均价走高，4月内先扬后抑变化，4月尾收翘。国内炼化装置按计划停车检修，短时消息层面影响较突出但持续性欠佳，在需求未增量、供应缺口未打开下，即使有装置变动也难长期引导市场变化，加之装置停车带来的部分损失量被华南来货额外补充，二乙二醇无法完全消化，库存变化不足业者操作空间受限。下旬至4月底船期空档，节前有修正出库量但备货时间靠后库存下降有限，空头气氛渐浓抑制走势。4月尾装置重启延后消息叠加5月到船减量，二乙二醇翘尾收盘。

　　后市分析

　　5月国内二乙二醇市场或前平后扬，5月内后半段有一定预期。对于5月市场趋势，业者更多依托于进口船为主的供应变化，需求预期变量不大。因装船时间相对较晚，且单条船量较大，下旬至5月末或可见一定程度船货空缺，同时国产停车装置回归有限，产能利用率上调空间不大，平稳发货下库存有概率出现缺口，届时二乙二醇可操作空间扩大。预计现货价格在5470~5700元/吨。成本预测：1.原油：5月来看，预计国际油价或有下跌空间。虽然OPEC+减产持续推进，但暂无太多新的利好举措出台。而伊以冲突基本已告结束，巴以冲突则再次进入停火商谈，地缘局势有缓和迹象，潜在的供应风险减弱；需求方面，美国传统燃油消费旺季5月下旬才会开启，商业原油尚未进入去库周期，且全球经济表现欠佳，对需求前景仍有拖累。不过从历年油价的5月表现来看，涨势和跌势平分秋色。预计2024年5月国际原油价格或有下跌空间，地缘支撑减弱和需求端利空压力是主要原因。WTI或在78~83美元/桶的区间运行，布伦特或在83~88美元/桶的区间运行。2.乙二醇：5月份，中国乙二醇市场弱势震荡为主，虽然聚酯端面临较大压力，然传统旺季下聚酯企业降负空间有限，防冻液等其他需求暂未全面启动，需求端表现稳定，供需端有转向宽松预期，市场情绪偏悲观。外围地缘政治因素，国际油价依然偏强，且乙二醇整体估值依然偏低，预计5月乙二醇市场整体表现弱势，国内现货均价4200~4600元/吨。