11月9日 - 现代起亚、ALTEN Korea和巴斯夫携手合作，为起亚EV3 Study Car 2.0打造创新座椅解决方案，结合整车开发、工程设计、产品设计以及先进材料领域的专业能力。该概念座椅展示了如何将循环材料解决方案、易拆解设计原则以及产品生命周期终端管理理念融入汽车内饰设计，以探索更加循环的汽车内饰解决方案。巴斯夫的工程塑料、聚氨酯及热塑性聚氨酯等材料解决方案被纳入座椅架构设计，并在车辆生命周期末端，助力更便捷的拆解以及材料分类回收。

ALTEN Korea与现代起亚及巴斯夫共同开发了该座椅设计，将各合作伙伴在材料应用和拆解设计方面的目标转化为一体化座椅架构。该设计探索了如何通过优化零部件结构和装配方式，为未来的拆解和材料分类提供便利。

该概念座椅在缓冲材料、表皮材料和结构件中广泛采用了巴斯夫创新材料解决方案：

• Elastollan®热塑性聚氨酯（TPU）应用于座椅头枕，部分采用生物基原料，并结合韩国Comtech Chemical专利的Whistling®超临界发泡技术，兼顾轻量化与舒适性。

• Elastoflex® W柔性聚氨酯（PU）泡沫应用于座椅座垫和靠背。产品配方中含有源自消费后塑料废弃物的再生成分。

• Haptex®聚氨酯合成革应用于座椅表皮，采用生物循环原料制成。

• Ultramid® CR RC4聚酰胺（PA）应用于座椅靠背外饰板。该材料含有来源于消费后塑料的回收成分。传统金属靠背框架亦可由Ultramid®材料替代，实现靠背框架与外饰板的一体化设计。

Study Car 2.0延续了现代汽车集团与巴斯夫之间的一系列概念车合作项目。此前的合作项目包括2010年现代i-flow概念车、2016年现代RN30概念车以及2024年起亚EV3 Study Car。Study Car 2.0基于起亚EV3平台打造，在双方既有合作基础上进一步深化，将车辆生命周期末端的设计理念应用于更广泛的汽车材料和座椅架构设计之中，旨在提升车辆的可回收性和循环利用潜力。

来源：率捷咨询