调和燃油何以泛滥成灾
□ 李海娜
调和燃油泛滥成灾
央视“3·15”晚会曝光称，黑心商人用90号汽油、石脑油、芳烃等添加剂调和生产93号汽油，其价格比正规汽油便宜很多，有的甚至能通过国家检测。但与常规汽油相比，调和汽油含甲缩醛，易造成汽车线路漏油，还会挥发有害气体，被指“毒汽油”。
资料显示，调和汽油，主要是由芳烃、石脑油、90号汽油、MTBE等原料调和而成，对于车辆有很多副作用。而在国内成品油市场，调和汽油早已成为公开的秘密，产品生产和销售都已形成产业化链条。当前国内成品油市场也可分为三大类油品，主营是指中石油和中石化旗下炼厂生产的成品油，地炼则是指以山东省为主的多家地方炼厂生产的成品油，此外就是以部分山东地炼和化工厂等调和生产出的调和汽油。有知情人士称，每年有大量调和油通过地下渠道在市场流通，而这些油品中相当一部分达不到国标，成为污染排放的一大元凶。
据估计，每年国内调和燃油的流通量超过2000万吨，约占成品油消费总量的8%左右。其中，汽油调和的量大约在750万吨，柴油大约在1500万吨的量，而实际的调和燃油流通量甚至要高于这个数字，因为市场上还有一些船用燃料油也都是调和出来的。而近两年国内成品油总产量不过3000万吨左右，汽油总产量也不过1000万吨左右。调和燃油泛滥成灾，波及范围之广可想而知。
价低质次 流入市场现象愈演愈烈
在现行的汽油国家标准中汽油按照辛烷值分级，只要通过辛烷值、硫含量、苯含量等十几项检测标准就判定为合格的汽油。93号汽油是指辛烷值为93的汽油，辛烷值是汽油在稀混合气情况下抗爆性的表示单位，因此只要在90号汽油中按合适的比例加入芳烃、石脑油、MTBE和甲缩醛等，就能提高汽油的抗爆性和辛烷值，达到93号汽油的国家标准。
调和汽油生产准入门槛较低，生产工艺简单，技术含量不高。只需具备一定的罐容，将两种或两种以上的油品和添加剂按照适当的比例进行掺和，使调和的产品达到某一石油产品的规格要求称之为油品的调和。可以使用各种组分调和非标汽油，也可以把非标汽油调和成国标汽油。调和油添加适量油品助剂后，可以做到完全符合标准的国际汽油，因此检测结果也可以合格。也有个别商家人为降低调和油品的指标以获取更大利润，因此可能存在油耗增大的情况。
调和汽油的成本自2009年以来与中石油、中石化等正规油品销售企业的成本价一直保持着1400~2300元/吨的差价。低廉的成本是这些油站油品零售价低的真正原因。
专家指出，调和汽油确实便宜，但也存在着一些不容忽视的问题。
第一，使用调和汽油会导致车辆油耗增大。油品优劣的关键是油品的加工提炼纯度，好的油品与空气混合后进入发动机的汽缸燃烧后燃烧充分，灰分和残碳少，排放环保。正规炼厂生产的汽油馏程分布比较均匀，汽油热值高、发动机能正常工作，燃烧完全、油耗相对较小。调和汽油由于是用轻组分的石脑油和重组分的重芳烃简单调和而成，辛烷值分布不均匀，汽油馏程分布也极不均匀，易导致汽油热值低、发动机不能正常工作、燃烧也不完全，因而造成油耗高，说白了就是“不耐烧”。
第二，车辆损坏几率增大。在一项针对出租车司机开展的调查中显示，长期在社会油站加油的车辆喷嘴很容易坏，基本上是1个月就需要去清洗一次。有专家指出，长期加调和汽油，会损坏汽车的三元催化器，使氧传感器失效；会腐蚀汽车发动机系统和排放系统；在发动机燃烧过程中，使油路、喷嘴堵塞，产生沉积物，进气阀和汽缸产生胶质及积碳，直接影响汽油发动机正常工作。
第三，导致税收流失。中国成品油税费改革于2009年1月1日起正式实施以来，国内正规企业汽油生产成本中，消费税税金约1350元/吨，而一些不法经营单位为谋取超额利润，大量以芳烃名义进口汽油组分生产调和汽油，逃避关税与消费税，获得低价的成本优势。现在，中国并没有对进口芳烃类产品及相关名义汽油组分开征燃油税，对该类产品的进口许可证管理也不是很严格，导致调和汽油偷税进入国内市场的现象愈演愈烈。
2013年1月1日开始执行的新政为打击避税行为，统一对液体石油产品征税，新政规定，“纳税人以原油或其他原料生产加工的在常温常压条件下呈液态状（沥青除外）的产品，按规定征收消费税。”
山东重拳整治 斩断供销产业链
被“3·15”曝光之后，山东省出重拳整治，开展车用“调和汽油”专项整治，在全省开展为期一个月的车用“调和汽油”专项整治和打击假冒伪劣专项行动，涵盖省内范围内所有汽油、所有成品油、所有化工企业和单位，并全面摸排黑窝点、黑作坊、地下生产车间、无证生产企业和单位等，排查所有生产、勾兑车用“调和汽油”的情况，不留死角。同时以“调和汽油”生产为重点，向柴油等产品延伸。
对有证生产企业，重点检查非法人为添加甲缩醛、苯胺类、卤素、甲醇以及含磷、硅、铅、铁等添加剂、化合物生产车用汽油问题；对无证生产和非炼化企业，重点检查非法勾兑车用汽油行为。将以边远地区、城乡接合部的无证生产、非法勾兑的非炼化企业和“小作坊”、“黑窝点”为重点，集中力量，重拳出击，查清企业(作坊)进料、生产(勾兑)、销售台账，发现违法线索，锁定违法证据。
“发现的问题将向供应和销售两头延伸，彻底打破生产‘调和汽油’潜规则，打断‘调和汽油’生产、销售链条。”省质监局产品质量监督二处处长陈玉彬说，排查中将通过仔细查对原材料进货、销货台账和产出比、物料平衡表发现生产加工车用汽油的线索，对隐瞒台账、不配合调查的企业，及时报告当地政府，协调经信、公安、检察、工商、环保、税务部门联合调查，查清其销售渠道和销售去向。对整治工作中发现的涉嫌质量问题的产品，将加大抽查力度，所抽样品统一送省质检院或东营市质检所检验。