‍　　  随着蓝天保卫战的不断深入，紧跟建筑涂料、木器涂料的步伐，工业涂料的绿色化逐渐提上日程。记者从2018中国绿色工业涂料涂装高峰论坛上了解到，近年来，在产业链上下游的共同推动下，水性工业涂料已在轨道交通、集装箱、风电装备等领域广泛应用，粉末涂料的推广也不断获得新突破。但与会专家指出，目前工业涂料绿色化进程中仍存在诸多障碍，涂料企业要建立产学研用综合促进机制，有规划、有步骤地实施绿色涂料涂装的发展战略。‍

蓝天保卫战剑指工业涂装VOCs

  　 今年下半年以来，从《中共中央国务院关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的意见》，到国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，再到《京津冀及周边地区2018—2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》、《长三角地区2018—2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》（征求意见稿）的发布，一系列政策措施剑指VOCs排放，工业涂装VOCs更是成为众矢之的。
  　 正如中国涂料工业协会绿色工业涂料涂装分会理事长张蛟所言，减少VOCs排放已经不是涂料、涂装企业做不做的问题，而是如何快速做、如何做好的问题。据张蛟介绍，2017年我国VOCs排放量在2000多万吨，其中工业涂料涂装VOCs排放量在700万吨左右。有关部门统计数据显示，2017年涂料产量2000万吨，工业涂料将近1500万吨，其中绿色涂料仅占150万吨，另外1350万吨仍然属于污染排放较高的溶剂型涂料。
  　 因此，在涂料行业“十三五”规划中明确制订了汽车、船舶、钢结构、集装箱、工程机械、彩钢等工业领域，涂料涂装的VOCs减排计划。大力推进低VOCs涂料涂装成为现阶段行业的重任。

上下游齐动助推广‍

  　 在不同的工业领域，水性涂料、高固体分涂料、无溶剂涂料、辐射固化涂料、粉末涂料根据其技术成熟度，以及各涂装领域的具体要求，呈现共存互补发展的态势。
  　 据张蛟介绍，近十年来，铁总、中车、中集、中国兵器等一大批大型企业对国产品牌水性工业涂料勇于先行先试，使国产水性工业涂料在轨道交通、集装箱、风电装备、工程机械、钢结构等多个领域广泛应用，起到了绿色涂装的示范和带头效应。
  　 粉末涂料在工业涂装中的应用也从最初的公路护栏以及家电应用推广到建筑门窗铝材，并且在金属家具、五金工具、通讯电子、汽车零部件、农用建筑土方机械应用方面得到了长足发展，更进一步推广到热敏材料，汽车车身以及卷钢等应用。

诸多不足仍待破局‍

　   与会专家坦言，绿色工业涂料涂装是新兴产业，不受外来技术和材料的制约。因此发展绿色工业涂料是振兴我国涂料产业的新机遇。然而，绿色工业涂料目前仍存在诸多不足，以占比较大的水性工业涂料为例，其推广存在以下障碍：一是诸多行业、企业对于水性工业涂料涂装缺乏认知；二是水性工业涂料与传统工业涂料利益存在博弈；三是水性工业涂料的标准体系不够完善；四是市场混乱，鱼目混杂，低价竞争，缺少合作；五是政府职能部门监管力度和措施有待进一步加强。
  　 张蛟透露，绿色工业涂料涂装分会专家组正在筹备组建中，专家组成立后将创建国家级绿色涂料科技创新中心，推动绿色工业涂料更好更快发展，也将对绿色产品的转型升级、绿色标准的制定和行业健康发展起到积极作用。