当下欧洲化工行业面临多重不利因素，这可能导致其在竞争中输给其他地区，并导致下游客户和分销商从更远的地方采购更多产品。地缘冲突推高了欧洲化工企业的原料和能源成本，迫使其提高产品销售价格，与美国、亚洲和中东的竞争对手相比，它们处于越来越不利的地位。在油价高企的环境下，使用乙烷而不是石脑油作为主要原料的北美和中东石化生产商将享有巨大的竞争优势。

其他地区更具竞争力

　　全球最大的化学品分销商布伦塔格公司首席执行官克里斯蒂安·科尔佩恩特纳表示：“在可预见的未来，不断上涨的能源价格会让欧洲化工行业处于不利地位，这意味着世界上其他地区，包括美国、中东和亚洲化工行业的竞争力正变得越来越强。我们正在看到贸易流动的变化，预计未来12—24个月里，变化将非常大。如果无法获得廉价能源或受到阻碍，欧洲化工行业的中长期竞争力将受到影响。石脑油、石油和天然气，特别是对德国制造商来说，它们是欧洲化学工业的核心。这非常关键，因为欧洲的竞争力在相当长的一段时间里是通过低能源成本获得的。高能源成本将增加从欧洲以外到欧洲的化学品供应。”

　　尽管面临物流中断(尤其是集装箱运输)的挑战，但欧洲下游买家已经开始改变自己的行为，更多地从其他地区采购。

　　化学品经销商也在改变他们的采购策略。布伦塔格公司等全球集团可以调整和平衡其供应链，以利用不断变化的地区动态。

供应链仍面临压力

　　全球物流和供应链网络仍然面临严重压力，特别是海运集装箱系统。自2020年初疫情爆发以来，在需求强劲的情况下，一系列事件中断了化学品对全球市场的供应，导致一些价值链的价格达到创纪录水平。

　　亚洲疫情再次抬头，全球集装箱运输系统进一步受到干扰。中国的“动态清零”政策导致重要城市持续封锁，已关闭或减量运营的道路和港口受到影响。

　　科尔佩恩特纳表示:“地缘冲突危机之前，供应链就已经承受着严重的压力，危机正在影响生产和供应链，特别是在欧洲——我们预计不会很快恢复正常。供应链上的额外压力对价格走势产生了巨大影响，我们看到价格大幅上涨，尤其是在能源成本高企和供应短缺的推动下。中国对欧洲的出口正受到物流成本高和物流能力紧张的影响。”

　　一些欧洲国家仍在实行长达10天的隔离期，这加剧了运输能力的瓶颈和可用性。

欧洲化学品分销巨头感受到压力

　　总部位于比利时的特种化学品分销商阿泽雷斯公司也看到了全球物流的持续挑战，特别是从中国到欧洲或美洲的货物运输。

　　阿泽雷斯首席执行官汉斯·约阿希姆·穆勒表示:“上海新冠肺炎疫情对全球物流的影响非常大。不仅如此，几个月来，美国沿海地区一直遭受劳动力短缺的困扰，货物清关速度放缓，而且美国和欧洲都存在卡车司机短缺的问题。我们不认为这种情况会在2022年恢复正常，我们只能希望在2023年这些供应链能达到一定程度的稳定。”

　　乌克兰和俄罗斯分别是全球第一大和第二大葵花籽油生产国，产品短缺正影响着总部位于英国的科尼利厄斯集团(Cornelius Group)为化妆品行业采购产品，主要是因为价格飙升和供应短缺。 科尼利厄斯集团主席兼欧洲化学品经销商协会会长内维尔·普赖尔表示:“如果你能买到葵花籽油，你就要付双倍的钱，而且还不一定能买到。另外它会对甜杏仁油和橄榄油等其他油产生连锁反应，最终导致通胀。”此外他指出，从中国到欧洲的集装箱价格仍然很高，从18个月前的1800美元上升到3万美元。