据山东高速招标采购平台显示，10月20日，山东高速城乡发展集团有限公司发布了“低空天网”产品及技术合作单位征集公告。

其飞行器需求显示，干线飞行器与支线飞行器分别预计需要2000架和20000架电动垂直起降飞行器（eVTOL）及多旋翼飞行器（混动或氢动），合计2.2万架飞行器。

为加快推动山东省低空经济发展，贯彻落实山东高速集团有限公司低空发展重大战略部署，依托既有基础设施，构建省域“低空天网”，山东高速城乡发展集团有限公司拟依托高速集团在山东省内运营管理的7059公里高速公路路网、配套服务区、收费站及城市办公楼宇、产业园等，完善低空经济基础及保障设施建设，搭建城际之间的“干线”和城区、乡镇间的“支线”低空交通线，逐步形成全面覆盖省、县（市）、乡（镇）、社区间的智慧低空交通体系，形成“低空天网”。

本次征集公告还提及了对两类飞行器的技术参数要求。

以干线飞行器为例，要求有效载荷不少于50千克，且配备可拆卸货舱；航程不少于80公里，且支持中继飞行；巡航飞行速度不小于100公里每小时，最大可抗风速不大于15米每秒；支持北斗、伽利略及GPS中任意一种，且支持单北斗模式；配备数据安全功能且支持远程实时视频直播、可通过4G/5G模块实现无人机的控制和图像视频传输等。

山东高速城乡发展集团是山东高速集团投资建设“城乡片区综合开发业务”的专业化集团公司，天眼查显示，其实控人为山东省国资委。

在此之前，城乡发展集团已相继取得“民用无人驾驶航空器运营合格证”和“民用无人机驾驶员训练机构合格证”，并成为获得中国民航局（CAAC）双重认证的民用无人驾驶航空器运营和培训单位，同时作为发起人参与成立山东省低空经济协会。

10月10日，山东高速城乡发展集团无人机驾驶员培训基地正式启动，该基地具有中国民用航空局认证的多旋翼无人机驾驶员培训资质，旨在培养更多高素质的无人机驾驶员，为低空经济产业发展提供坚实的专业技能人才支撑。

来源：DT新材料