11月3日，龙蟠科技就上海证券交易所日常经营重大合同监管工作函进行回复。公司二级控股子公司南京锂源与浙江吉曜通行能源科技有限公司签署《战略合作框架协议》，约定2026年至2030年期间合计向吉曜通行销售37.86万吨至56.78万吨磷酸铁锂正极材料，具体销售量根据订单确定，单价由双方逐月确定。公司认为该合同具有可实现性。

本次与公司签订战略合作协议的是浙江吉曜通行能源科技有限公司，为吉利控股集团旗下公司。根据其公开披露，2026年1-9月，吉利汽车总销量223.5万辆，同比增长3.01%；其中电动汽车（包括纯电动汽车及插电式混动汽车）总销量132.6万辆，同比增长13.58%（注：上述销量不含宝腾汽车销量）。吉利汽车整体销量持续增长，为吉曜通行电池业务提供了需求支撑。

吉曜通行是吉利控股集团下属专业化的电池产业集团，聚焦高安全、高性能的磷酸铁锂电池技术与产品，已形成“金砖”“无双”两大产品矩阵，产品主要配套吉利银河、极氪、领克、Smart等品牌，下游需求较为稳固。产能规模方面，根据吉曜通行官网，其拥有十个智能化制造基地，在建、拟建产能投产后总产能将达到150GWh，预计到2027年将形成115GWh产能规模（包含Pack产能）。 

生产与出货方面，根据鑫椤锂电统计，吉曜通行2026年1-6月产量达11.9GWh； 根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2026年1-6月，吉曜通行电池装车量约8.27GWh，位列国内动力电池企业装车排名前十。 基于上述吉利汽车电动汽车销售情况，以及吉曜通行产能及产量情况，公司合理预计吉曜通行对磷酸铁锂存在持续且规模可观的需求。按每GWh电池需 2,200 吨磷酸铁锂计算：一方面，以吉曜通行2026年上半年产量为基础推算，其全年磷酸铁锂需求量预计超5.24万吨；另一方面，按其产能规划，若其电芯产能 于2027 年逐步释放，预计2027年全年磷酸铁锂需求量超10万吨。综上来看，吉曜通行磷酸铁锂需求量可以覆盖公司本次签署的长期供货合同

公司目前已建成磷酸铁锂正极材料产能37.25万吨，在建产能43.50万吨，2026年1-9月产能利用率为110.8%。

截至回复披露日，公司与楚能新能源、亿纬锂能（马来西亚）及欣旺达（泰国）签署的长期供货合同履行进展较时间进度暂不及预期，主要受客户产能释放进度等阶段性因素影响，暂不触发协议项下相关违约条款，未对公司当前经营业绩产生重大不利影响。

鉴于《大而美法案》将于2027年开始正式实施，在拟出售的印尼二期工厂股权交割完成后，公司海外长期供货合同可能就面向美国市场的部分作出相应调整。经自查，公司不存在尚未披露的不确定性事项，披露本次合同期间未出现主要股东、董事、高级管理人员减持的情况。

来源：储能前沿