近日，高盛发布报告称，全球柴油供应紧张的局面将持续到明年，炼油商将从中获得更高的利润。

　　受中东及俄乌冲突影响，全球炼油市场供应日趋，高盛将柴油生产利润的预期提高一倍多。

　　“中东和俄罗斯炼油厂遭受袭击，进一步压缩了本已紧张的全球炼油产能，推动成品油利润率创下新高。”高盛的分析师在一份报告中写道：“柴油仍是本轮上涨行情的核心。”

　　目前，尽管波斯湾原油出口量可能已恢复至战前水平的70%~80%，但成品油出货量仍仅为40%。根据高盛的报告，炼油厂停工规模较季节性正常水平高出60%，即便部分需求有所回落，成品油库存仍在下降。

　　在欧洲，供应紧张局势因炼油厂短缺而变得更加复杂。由于欧盟的气候法规迫使能源公司提前关闭部分炼油产能，以应对预期中的需求下降，然而需求下降至今尚未出现。

　　此外，巴西的柴油需求正在回升，北半球冬季将至会提振供暖需求，供应紧张的局势预计将进一步恶化。

　　高盛预计，到2027年，美国柴油炼油毛利将达到每桶63美元，欧盟炼油商的平均毛利预计为每桶49美元。此前，美国炼油商的利润预测为每桶27美元，欧盟炼油商为每桶19美元。

　　随着能源危机的持续，全球的炼油利润率处于历史罕见水平。在美国，作为衡量炼油盈利能力的指标——柴油等精炼产品价格与原油价格之间的差值——8月初首次突破每桶100美元。

来源：中国化工报