美国埃克森美孚近日发布的《2040年能源展望报告》显示，2040年全球能源需求将增长25%（与2014年相比，下同）。虽然经济增速有所放缓，但随着中产阶级人数的增长，以及经济活动水平的提升，中国仍将和印度一同引领2014～2040年期间能源需求的增长，两国对能源增长的贡献率将达50%左右。其他10个主要的增长国，包括巴西、墨西哥、南非、尼日利亚、埃及、土耳其、沙特、伊朗、泰国和印尼，对能源增长的贡献率为30%。OECD 32国能源需求预计下降5%。随着能效提高和减排技术的推广，预计2030年与能源相关的二氧化碳排放将达到峰值，全球经济碳强度将削减一半。
两因素拉动需求
             中印动力足
　　本世纪，在能源领域出现了不少显著的技术进步，促进了包括北美非常规油气等能源的开发，开启了能源供应充裕且多样化的新时代。如今，能源可以来自深海、页岩层、核能、生物燃料、风能和太阳能等领域。在这种情况下，需求变化取决于各国的内生动力。
　　埃克森美孚认为，能源是提高生活水平的基础。人类要获得更长寿命、提高生活便利性都需要使用能源。因此，能源需求将主要受两大因素影响：一是全球人口数量，二是经济活动水平。到2040年，全球人口将增长约25%至90亿，全球经济活动将翻番。2040年全球GDP将增长一倍以上，中国和印度增长更快。快速增长的GDP将提高收入水平，这种收入增长将带来前所未有的中产阶级扩张，布鲁金斯学会预计，到2030年中产阶级的人数将增长一倍以上，主要增长同样集中在中国和印度。
　　与此同时，城镇化率将进一步提升，带来更高的能源需求。详见图1。2014～2040年住宅和商业能源需求预计将增长25%。在中国，主要的驱动力来自收入增长和城镇化进程。到2040年，中国人均国内生产总值将超过40000美元，接近目前OECD的水平；虽然人口总数仅增长5%，中国近75%的居民将居住在城市。
　　2040年前，所有能源需求增长均发生在发展中国家，在OECD国家需求将持平并有所下降。虽然这些国家的经济将持续增长，但在交通、建筑、工业等领域的节能措施将节约大量的能源。中国能源需求也会由高速增长转变为和发达国家相似的路径。
先进技术帮助以少胜多
　　在世界各地，埃克森美孚预计能源效率将继续提高，而需求的更大份额通过更为清洁的燃料来满足。控制温室气体（GHG）排放的政策将越来越多地影响全球能源格局，与能源相关的CO2排放到2030年左右将达到峰值。
　　随着能源效率的显著增长和能源结构的变化，预计全球经济的碳强度到2040年将削减一半。工业领域能源强度也将有大幅下降，特别是在中国。参见图2。在2040年，石油和天然气经济和政策影响能源结构。每个国家处于不同发展阶段，CO2减排和投资节奏不同，减排政策因地域而不同，具体措施进展方面受国民支付能力、经济发展程度的影响。到2040年碳减排“代理”费用，预计中国为35美元/吨，OECD为80美元/吨。随着中国转向使用低碳燃料，与能源相关的碳排放将达峰值。中国目前煤在一次能源中占60%，2030年将降至50%，2040年将降至45%以下。
化工需求增长一半
　　到2040年，全球工业能源需求将增长30%，主要来自重工业和化学品的生产。化工行业是能源需求增长最快的工业领域，用于塑料和其他需求的化工产品依然强劲。此外，超过一半的能源用于原料。
　　随着发展中经济体生活水平的提升，化工行业对能源的需求将增长50%。大多数增长发生在中国、印度和其他10个主要增长国。随着美国化学工业的复苏，对能源的需求也将有所增长。从全球来看，化工行业能源需求的60%用于原料。石脑油一直是世界上主要的原料，占有55%的份额。随着天然气产量相对强劲的增长，化工行业原料多样化，在向乙烷和天然气凝析液（NGLs）等原料转变。NGLs目前占化工原料的40%以上，至2040年，预计份额将与石脑油比肩。地区差异仍将继续，北美和中东将继续依靠NGLs，而亚太地区将继续使用石脑油。详见图3。
煤地位下降
         天然气后来居上
　　在2014～2040年展望期内，受经济波形增长和技术进步的影响，消费者和企业将带动能源需求持续革命。与此同时，供应和需求将受到政策的广泛影响，包括那些寻求增加现代能源使用以及旨在减少全球气候变化风险的政策。
　　在该时间段中，预计石油、天然气和煤将继续满足约80%的需求。其中，天然气供应增长最快，因为与其他减少气候变化风险的方式相比，天然气可为许多应用领域提供实用的能源解决方案，并拥有显著的成本优势。详见图4。
　　天然气需求增长遍及各领域，增幅在50%左右，2040年将超过煤炭。其中，增长最快的领域是发电。当前，天然气在运输燃料需求中占比2%左右，2040年可能上升至约5%。大多数增长将来自重型车辆，以降低燃料成本。预计货运天然气利用将实现几乎300%的增长，全球重型汽车对天然气的需求份额将从3%上升至约7%。受新排放标准的刺激，预计在海运领域天然气需求将有显著增长。到2040年，天然气可能从占海运总燃料的不足1%上升至10%左右，约2/3的增长来自发展中国家。
　　展望期内，天然气贸易通过管道和液化气运输也将快速增长。北美非常规天然气产量将增长1倍以上，亚太区天然气产量增长60%。供应增量大部分来自非常规天然气，液化天然气和地区间管道天然气贸易将从2014年占供应量的大约15%，增至2040年占大约25%。